近幾年,隨著國家經濟投資以及城市建設步伐的減緩,中國路面機械行業發展腳步亦有所放緩。目前,中國路面機械設備的市場保有量仍然很大。據初步估算,整個路面機械市場壓路機約在11.8萬~12.8萬台;攤鋪機約在1.9萬~2.1萬台。而近幾年,產能增速過快和營銷環節過度刺激,已透支未來部分市場需求。
但同時,由於「十二五」期間,國家政策投入的資金和需要養護的公路工程將會有10%~20%的增長,因此路面機械設備在未來1~2年或仍將呈現出謹慎看漲趨勢。
行業進一步集中
從企業發展來看,近幾年來路面機械行業「贏者通吃」的勢頭愈演愈烈。大企業依靠高端品牌形象和產品定位進一步擴大市場份額。中小企業則不斷深化內涵發展,嚴防價格戰的出現。由於市場的殘酷性,規模、成本、技術、質量、銷量幾項關鍵因素全部處於劣勢的小企業將不會再有生存的空間,一些企業一直固守的當地市場也在大品牌的打壓下逐漸消失。和常規產品不同的是,路面機械產品由於使用專業性強,用戶普遍比較成熟,識別能力強,因此,即使是有著所謂「制度、成本優勢」的私營小企業的生存空間也在一步步縮小,出局的趨勢已經很明顯。
從用戶的角度來看,路面機械的用戶大多數都是公路部門、路橋公司、租賃公司和入行多年的個體用戶,這些用戶的最大特點就是成熟,他們對國內外生產和產品技術實力都比較熟悉。目前,國外品牌和少數幾個國內品牌已「深入人心」,形成了品牌效應,而國內幾家企業之間品牌競爭也相當激烈,尤其是使用範圍的局限性和技術的雷同性,使得企業只有靠產品的可靠性、性價比來一爭高下。
從產品特性來看,路面機械總量規模有限,產品突出專用性和多樣性。在產品技術發展中突出服務施工工藝和材料共同結合發展的特點,在作業性能上則著重強調作業質量。
本土品牌面臨機遇期
目前,在出口方面,除平地機、壓路機形成較大規模外,其他路面機械產品的出口數量都不大,但總的來說出口品種在增加,出口數量也有所增長。
而從內需方面來看,路網建設的不斷推進是中國路面機械市場穩步發展的基石。根據國家公路發展規劃和國家經濟發展需求,預計未來我國公路總里程將達到800萬公里,高速公路將達到10萬~15萬公里。根據近10年公路發展數據統計,總里程年均增加12.74萬公里,根據近5年公路發展數據統計,總里程年均增加15.4萬公里。近10年高速公路年均增加5349.5公里,近5年年均增加6180公里。據此推算2014年國家高速公路網計劃就可建成,達到10萬公里。2030年,國家公路將總體實現800萬公里的規模。預計 2012~2013年公路建設投資水平與2010年持平,保持在1萬億~1.2萬億元。「十二五」期間,公路養護資金投入將會迅速加大。未來銑刨機等養護機械還將有較大的發展空間,本土品牌面臨機遇期。