國海油工程在深水超大型油氣平台設計 建造能力上取得了標誌性突破

　　據報導，9日我國自主研發、亞洲最大的深海油氣平台荔灣3-1中心平台組塊陸地建造項目經過21個月的建造，目前已圓滿完工。

　　據了解，此次建造完成的天然氣綜合處理平台是深海油氣平台荔灣3-1中心平台的上部模塊，組塊浮托重量約32000噸，這是國內建造規模最大、具有世界級建造難度的超大型海洋鋼結構物，模塊計劃已於近日拖拉上船，5月上旬駛離青島至南海安裝現場，5月底將完成組塊浮托，預計9月份這一平台就可投入生產。

　　分析人士指出，荔灣3-1油氣平台的建造完工，對於帶動國內海洋工程的高端產業與相關地區經濟社會發展都有重要意義。此外，海油工程公司在自主設計、建造平台的過程中攻克了超大型平台結構與工藝複雜，以及組塊陸地整體重量轉移、精準浮托安裝技術等多項技術難關。

　　而根據相關資料顯示，目前深海已成為全球油氣開採的重要區域。而我國南海地區的油氣資源，占到了我國油氣總資源量的三分之一；其中有70%的資源蘊藏在深海區域。而荔灣3-1油氣平台的建成，將大大加強我國深海油氣開採的能力，預計年天然氣處理規模將達120億立方米。

　　從行業基本面來看，儘管在高油價的帶動下，海洋工程訂單進入新一輪的上升周期已基本確定，但是當前全球平台的利用率較低，這說明當前鑽井平台仍存在一定程度的過剩現象，這是未來海工市場規模增長的不確定因素。不過，從中長期來看，當前鑽井平台中船齡超過三十年的占比很高，未來更新需求較大；另外，深水作業是行業的發展方向，當前很多裝備不能滿足要求，因而使用新裝備是大勢所趨。分析人士普遍表示看好未來海工裝備市場的發展：未來年均增長有望達到15%左右，2015年達到1300億美元，「十二五」期間世界海洋工程裝備年均市場容量可望達到1000億美元。假設我國海工裝備占有率年均增長1%，到 2015年市場占有率達到12%，那麼銷售收入將達到1000億元，「十二五」年均海洋油氣開發裝備的市場規模複合增長率將達到28.1%。