2014年我國聚氨酯行業發展現狀

　　聚氨酯塗料廣泛用於高檔木器漆、建築塗料、重防腐蝕塗料、高級汽車漆等；聚氨酯膠黏劑廣泛用於製鞋、複合薄膜、建築、汽車乃至航空航天特種粘接與密封。

　　市場方面，受房地產、汽車、船舶等下遊行業帶動，我國聚氨酯塗料產業日益壯大。儘管鐵路工程建設項目大為減少，但建築塗料產量繼續維持高增長趨勢。此外，革、鞋用聚氨酯樹脂產量也有較大幅度增長。對聚氨酯用量最大的泡沫行業而言，軟、硬泡聚氨酯行業市場在國內經濟和政策導向雙重作用下發展有所分化。受汽車、家具等下游需求拉動，我國軟泡聚氨酯市場行情看好。硬泡聚氨酯在太陽能、製冷設備、管道保溫材料等領域需求也有所增長。

　　我國聚氨酯市場呈現穩定的增長態勢，行業未來發展狀況較為樂觀。目前，行業內部通過技術自主研發和對外引進等措施，技術創新水平與能力不斷提高，產業升級步伐穩步加快；在原料領域企業積極擴張產能，產業規模不斷擴大，產品產量穩步提高。

　　據宇博智業市場研究中心了解，未來中國聚氨酯工業的發展將主要受五大方面的拉動，即人口總量、汽車工業、建築節能、環保要求的提高以及休閒娛樂業。「十一五」期間中國PU產品消費量，將保持15%的年平均增長率，屆時，中國將是全球最大PU產品製造和消費中心。

　　幾場大火還給聚氨酯行業扣上了「罪魁禍首」的罪名。聚氨酯行業本是很好的建築外牆保溫材料，具有保溫、防水、隔音、吸振等諸多功能，是國外建築市場應用最普及的產品，在國內卻無奈被大火妖魔化了。

　　多年來，有建築外牆保溫材料「貴族」之稱的聚氨酯一直在行業中扮演小配角。截至2013年年底，聚氨酯行業在建築外牆保溫材料市場中占比不足10%。

　　不過，2012年12月3日公安部撤銷「史上最嚴厲保溫材料政策」「65號文」，從強制規定「民用建築外保溫材料應用燃燒性能為A級的材料」，變為「新建、改建、擴建工程的外保溫材料一律不得使用易燃材料(B3級)，嚴格限制使用可燃材料(B2級)」，這就相當於為有機材料鬆綁，也讓聚氨酯廠家看到了些許曙光。

　　但另一道難關依然橫亘在聚氨酯行業的面前，那就是其售價較傳統保溫材料EPS、XPS高出幾倍。聚氨酯行業要看綜合性價比，而非僅僅是產品的價格。

　　因此，更高的得房率成為聚氨酯行業的一大賣點。在北上廣深等一線城市，聚氨酯行業生產廠家甚至向房企喊出了「外牆保溫採用聚氨酯是負成本」的口號。

　　從中國聚氨酯行業市場前景分析與投資發展規劃研究報告了解兩種材料僅從每立方米的單價上看是差好幾倍，但是如果按照建築節能65%的標準，導熱係數更低的聚氨酯厚度需要6~8厘米，EPS、XPS的厚度需要10~13厘米，貼在外牆上的厚度相差一倍。由於在中國幾乎所有城市都是按照建築面積售房(重慶除外)，因此使用聚氨酯比使用EPS、XPS板材房屋的使用面積要高出1%~1.5%。「權衡材料價格和房價之間的關係，綜合來講聚氨酯行業還是有利的。