經歷漫長而令人擔憂的緩增長甚至負增長的周期之後,國內汽車市場或將迎來反彈。8月份,國內汽車市場新車銷量環比增長11%,好於去年同期的6%,汽車行業銷量出現反彈跡象。
通過對中國商用車市場分析了解到,中國商用車企業在經歷一系列政策調整和市場歷練後,已經不是一個完全需要政策激勵和扶持的孩童,它擁有自己的發展部署、技術路線和產品支撐。
據中國汽車工業協會統計,2015年8月汽車產銷156.97萬輛和166.45萬輛,產銷環比分別增長3.41%和10.74%,同比分別下降8.44%和2.98%。8月商用車產銷22.81萬輛和24.60萬輛,同比分別下降3.10%和0.55%。
8月份,商用車246027輛的銷量在整個汽車市場占14.78%的份額,較上月(15.60%)略有下降。
其中,按汽車燃料劃分,柴油汽車銷售170665輛,汽油汽車銷售66700輛,其他燃料汽車銷售8662輛,分別占8月商用車總銷量的69.37%、27.11%和3.52%。更多商用車市場分析內容請查閱中國報告大廳發布的《2015-2020年商用車行業市場競爭力調查及投資前景預測報告》。
按車型劃分,卡車銷售201433輛(整車銷售162755輛,非完整車輛銷售22545輛,半掛牽引車銷售16133輛);客車銷售44594輛(整車銷售38082輛,非完整車輛銷售6512輛)。