2015年五大國產車排行榜綜合實力盤點分析

　　中國人自己設計的車，是中國人自己設計並製造的車，具有自主智慧財產權的車，中國人自己品牌的車。外國汽車對我們汽車市場影響蠻大的，但對於國產車，排名情況如何呢?哪家的實力又更強呢?具體詳情，請詳見下文。

　　2015年五大國產車排行榜綜合實力盤點分析：如今的中國市場，在一輪大浪淘沙之後，已經有幾個品牌脫穎而出，成為了國產車的領軍者，它們分別是長安、吉利、奇瑞、比亞迪和長城，但是在未來，誰的發展會是最好的，誰的綜合實力會是最強的呢?我們今天斗膽就來排一下名次!

　　5、哈弗

　　不可否認的是，長城旗下的哈弗是這五者之間市場表現最好的。完整的產品線、營銷售後等方面的實力均衡性，以及SUV細分市場深耕的戰略成功都讓其出頭，但核心技術的建樹確是最弱的，動力總成、底盤開發、新能源技術等基本都是靠引進、抄襲等非主流手段，因此綜合實力最差。

　　4、比亞迪

　　在新能源方面的技術實力可以說是毋容置疑，同時由於旗下產品自產的比率非常高，大到發動機、變速箱、底盤等大件總成，小到各種附件全部自產，因此有著非常豐富的技術儲備，被大量網友看好，但由於依賴山寨手段過久，在產品設計、底盤開發等車輛開發的基礎課方面落下太多，看似豐富的品類下實質上缺乏嚴謹的正向研發、品控流程等，而這些卻都是作為一個整車廠商不可或缺的。

　　3、長安

　　目前唯一一個在轎車和SUV領域都取得了成功的自主品牌。依託設計而崛起，也擁有完善的整車開發流程體系，同時擁有很多自主研發的動力總成、主動安全技術，變速箱依託於愛信等廠商合作供應，但是匹配良好。能夠在技術和市場之間取得兼顧，但是目前來說後勁不足。

　　2、奇瑞

　　如今市場表現最差的一個，但是由於發跡最早，而且領頭人尹同耀本身就是合資廠商的工程師出身，對汽車開發的基礎最為重視，因此在底盤開發、正向研發、品控流程等基礎方面，實際上是五大廠商里最為紮實的。發動機、變速箱、底盤的自主正向開發都有豐富的經驗，尤其動力總成方面，CVT的匹配是其一絕。因為擁有優秀的研發、品控流程，可靠性是如今五大自主廠商里最好的。但是混亂的市場營銷掩蓋了其鋒芒。

　　1、吉利

　　通過併購沃爾沃、DSI等老牌廠商，在主動安全技術、動力總成技術等方面實力大幅提升，而且是唯一一個在轎車市場上取得了持續性成功的廠商。從帝豪一戰成名開始，誤打誤撞悟出經驗之後，到新遠景、再到一鳴驚人的博瑞，無論是自主研發的3.5L V6、1.8T等動力總成的核心技術還是產品研發、成本管理、品質控制等流程方面都有了比較完善均衡的實力，現在吉利只缺的，就是SUV市場的成功。

　　更多相關汽車行業信息請查閱由中國報告大廳發布的汽車行業市場調查分析報告。