2016年我國二手叉車行業市場現狀分析

　　二手叉車下游固定資產投資旺於全國平均水平，需求反彈有望繼續2015年以來，拉動我國資本品製造業增長的動力由原先的固定資產投資和出口共同帶動，減少為以固定資產投資需求為主要帶動。我們研究了帶動工程機械需求的下遊行業(房地產占接近60%，其他行業為交通運輸業、建築業、公共設施、電力燃氣與水、礦山業)的固定資產投資，發現2009年開始的經濟反彈中，以後工程機械下遊行業的實際固定資產投資增速開始高於全國城鎮固定資產投資增速，工程機械下遊行業合計固定資產投資實際增速達到45.38%，明顯高於全國城鎮38.99%的實際增速。

　　2016-2021年中國提升兩用叉車行業發展分析及投資潛力研究報告顯示，拉動工程機械行業需求的為相關行業的固定資產投資增長額，若固定資產投資未出現增長，則市場僅需保持當前工程機械存量即可，即市場原則上僅存在折舊更新需求。我們以工程機械下遊行業新增固定資產投資額為工程機械新增需求量的參照指標，以工程機械下遊行業新增固定資產投資額增速為工程機械新增需求增速的參照指標進行行業需求的趨勢性判斷。從2010年，工程機械下游產業固定資產投資增長額的增速明顯超出了全國城鎮固定資產投資的平均值，我們認為固定資產投資對工程機械的帶動已明顯超過了全國平均水平，應予以超配。

　　房地產業新開工面積增速好於預期，預示今後工程機械需求將有較好表現房地產行業固定資產投資占工程機械下遊行業全部固定資產投資比例近6成，房地產行業的固定資產投資旺盛與否是將對工程機械需求產生重大影響。一般認為房地產新開工面積更能反映房地產商對未來趨勢的判斷，且變動幅度比房地產固定資產投資更大，可預示以後幾個月房地產固定資產投資的變動趨勢。2011年我國房地產新開工面積增速達到12.08%，改變了2010年以來房地產新開工面積持續負增長的局面，但全國新開工面積同比增速卻回落至0.30%，導致市場產生對未來房地產投資需求下降的擔憂。全國房地產市場新開工面積達到8127萬平方米，明顯高於去年的7058萬平方米，全國房地產施工面積也從1.10億平方米提升至1.21億平方米。這一數據好於市場原有預期，新開工面積同比增速24.30%。

　　全國房地產新開工面積增速向好預示著未來一段時間內作為工程機械重要下游的房地產業固定資產投資增速將有較好保障。另外，由於鐵路公路和基礎建設大項目一般需要大半年時間進行立項前的各項審批，我們就發現2015年鐵路18個重點項目到目前僅有3個正式開工，其他不少項目正處於立項和開工前夕，將在後面大量立項開工。

　　此外，還有部分主機廠，著力於開拓第三世界國家或目前還未有嚴格排放法規的地區，將庫存車低價銷往這些國家和地區。但這類國家由於自身發展的局限，實際購買能力低下，並不是庫存車的首選地。

　　因此，企業只有早作打算，在政策到來之前，提前布局符合國Ⅲ排放標準的叉車生產線。同質化競爭、低端重複製造，已不利於中國企業的發展，只有創新智造，逐漸從低端製造中解脫出來，向中端製造前進，邁步高端製造甚至個性定製化製造中發展，才是叉車行業良性發展的未來。量大於需的市場經濟時代已逐步退出歷史舞台，網際網路+產業、雲計算及大數據的興起，加速了這種模式的終結，按需生產才是未來企業健康發展之根本。

　　寬敞的操作空間全新的操作機構設計

　　採用先進的人機工程技術，方向盤尺寸更小，腿部空間及上車空間更大，增大操作視野，大大提高了操作舒適性，減少了駕駛者的疲勞度。再生制動性能：叉車在減速、換向和下坡等工況下，驅動電機變成發電機，通過控制器給蓄電池反充電，節能高效。電機電控匹配性能佳，具有坡道防下滑功能，安全可靠。

　　便捷的維護性極低的維護成本

　　與競爭對手相比，E系列2-3.5噸平衡重式電動叉車的管路、線束的布局、走向更加合理，全車管、線都設計應用了專門的管(線)夾固定，有效減少了行駛振動;採用大螢幕LED儀表，具有電量顯示錶、計時錶和故障自診斷等功能，人機互動方便。