就天然橡膠市場行情分析,對比印度近年來的市場走勢,印度的天然橡膠市場也遇到了瓶頸期,從產量上看,其產出水準已經下降到近20年來的最低水平,而天然橡膠的價格也觸碰到了近6年以來的最低底線。這一系列數據的公布難免對市場造成恐慌,為提振橡膠市場,印度鼓勵膠農種植橡膠,但考慮到膠農的悲觀情緒,恐一時難以實現。
印度天膠價格觸6年半低位
2016年1月份消息稱,印度天然橡膠價格觸及6年半低位,追隨國際橡膠價格的跌勢。貿易商稱,印度天然橡膠價格下滑令國內輪胎產商的生產成本下降,並提升其獲利能力。通常情況下,天然橡膠成本占輪胎生產成本的40%。在印度市場,RSS-4橡膠售價已經下滑65盧比至每100千克10,000盧比,為自2009年8月以來的最低水平。另一位印度貿易商稱,印度國內的輪胎產商正推遲橡膠採購,期待價格進一步下跌。
印度橡膠產量下降至約20年以來最低水準
印度橡膠協會公布的數據顯示,過去幾年價格的下滑趨勢已經導致印度2015-2016年度天然橡膠產量下降至近兩年來最低水準,為563,000噸,較上一年度的645,000噸下降13%。上一次產量低於該水準是在1996-1997年度,當年產量為549,425噸。
2015-16年度天然橡膠消費量亦下降,為987,540噸,較前一年度的1,020,910噸減少3%。2014-15年度消費量增加,產量下降17%。2012-13年度產量達到913,700噸紀錄高位,之前除了2009-10年度外,印度天然橡膠產量一直穩步增長。
2016財年,橡膠價格一度較年初下滑27%,之後回升。2月價格跌至九年最低水準,為每公斤91盧比,之後回升。到2016年3月末時,價格已經上漲至每公斤115盧比。
印度4月天膠產量同比降2.5%至39,000噸
印度橡膠協會公布的數據顯示,印度4月橡膠產量為39,000噸,較去年同期生產的40,000噸減少2.5%;橡膠消費量同比增長5.2%至85,000噸。在印度,輪胎業是最大的橡膠用戶,占消費總量的66%。其餘的橡膠被非輪胎業消費。
印度汽車輪胎製造商協會(ATMA)主席RajivBudhiraja稱,全球而言,供應過剩,至少在主要橡膠生產國是這樣的。不過,在印度,情況特殊,供應十分緊俏。需要優先處理。當我們的GDP以9%-10%的速度增長時,我們怎樣才能滿足橡膠需求?短期而言,政府應該使進口簡單化。長期而言,印度應該增加橡膠產量。他補充稱,印度西南部的喀拉拉邦(Kerala)現在被降雨浸透。因此,不得不著眼於東北部地區,促進那裡的橡膠種植。如果越南能在10年內將橡膠產量從30萬噸提高至逾100萬噸,我們也可以這樣做。
歷史數據顯示,1990年以來,全球天然橡膠消費量一直在穩步增長。1990年天然橡膠消費量為518萬噸,次年增加至595萬噸,到2014年時達到1,216萬噸。
膠農情緒悲觀 印度鼓勵膠農種植膠樹或成難題
全球橡膠(11030, 70.00, 0.64%)市場供需平衡,尤其是印度將大量採購泰國橡膠,推動滬膠小幅攀升。由於橡膠供應短缺,印度希望從泰國進口30萬噸天然橡膠來滿足其國內用膠消費需求。印度每年天然橡膠需求量超100萬噸,而國內產量不佳,約為50萬噸。
印度國內汽車輪胎等用膠消費需求的持續增長,使其成為橡膠淨進口國家。但印度天膠供應仍相當緊張,要滿足橡膠需求,短期內,政府應當簡化進口手續及流程;長期來講,印度應增加天然膠生產量。因此政府應在東北部鼓勵橡膠種植。但印度大面積增加天膠種植面積的困難相當大;且5月後膠價下滑,膠農情緒趨於悲觀,鼓勵膠農種植橡膠樹的願望恐難以實現。
更多相關行業資訊請查閱由中國報告大廳發布的天然橡膠行業市場調查分析報告。