為持續解決新能源動力汽車產業共性、關鍵性、前沿性技術難題,形成技術創新鏈,7月20日,中國新能源動力汽車產業技術創新戰略聯盟成立大會暨成果推廣新聞發布會在京舉行。由北京中瑞普德創新科技發展有限公司等多家新能源汽車科技型企業聯合發起、依託中國科技產業化促進會為管理單位的中國新能源動力汽車產業技術創新戰略聯盟宣告成立。
據介紹,該聯盟的職責主要是以新能源汽車產業化為目標,加強新能源汽車關鍵核心部件的研發;加強與政府溝通,以便更好地反映企業要求;積極推動新能源汽車的示範工程,建立綜合性應用示範基地。聯盟單位的科研成果、實驗室等向聯盟成員單位有條件開放。聯盟企業可以實行聯合採購,以切實降低新能源汽車產品的生產和製造成本。
據《2014-2019年中國新能源汽車行業市場現狀與投資戰略分析報告》悉,中國新能源汽車產業目前已進入快速發展階段,2015年在全球銷售電動車37萬輛,首次超過美國,預計2016年將達50萬輛。北京理工大學材料學院院長吳伯榮說,到今年底,全國動力電池產能將達600億瓦時,預計明年行業產能將出現結構性過剩,行業面臨大洗牌。
《中國製造2025》規劃未來10年增長超過6倍,車用動力電池及材料產業產值將達到千億元以上。但當前,我國新能源動力汽車企業間技術力量、創新能力存在較大差距,各企業急需從單純技術「自給」轉向技術合作、整合利用等。該聯盟的成立正是源於這樣的行業和市場需求,目前已有近百家企業、院校、研究機構加入該聯盟。
聯盟理事長王琳表示,聯盟將立足於各締約方的共同利益,以企業需求為導向,整合有關科技資源,深化產學研合作機制,集聚創新要素,持續解決新能源動力汽車產業共性、關鍵性、前沿性技術難題,形成技術創新鏈,為新能源動力汽車產業技術的高效利用和新能源動力汽車產業技術水平的整體提升搭建技術支撐平台。
此次大會現場還展示了北京中瑞普德創新科技發展有限公司製造的先進產品。作為聯盟的發起單位,北京中瑞普德擁有多項行業領先的專利技術及產品,其雙驅動力總成獲得了2016(第5屆)中國電動車輛「技術卓越獎」,早在2014年上海機動車檢驗中心的工況法檢測中,在剩餘38%電量的情況下達到了415.5公里的超高水平引起了業界關注。