2016年濟南計程車行業改革政策分析

　　現如今什麼行業都網際網路化，計程車行業也不例外，計程車行業與網際網路正在進行各種結合，2016-2021年中國計程車行業市場需求與投資諮詢報告顯示，網際網路技術正在以多種方式對計程車行業進行重塑，它帶來了新的機遇、也產生了新的問題。下面具體來關注一下2016年濟南計程車行業改革政策最新消息。

　　11月12日，濟南市發布《出租汽車行業深化改革實施意見》和《網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則（暫行）》徵求意見稿，網約車需為3年內新車，計稅價格12萬元以上，非新能源汽車軸距2700毫米以上。

　　根據徵求意見稿，濟南市鼓勵巡遊車企業轉型提供網約車服務，符合條件的計程車駕駛員可以直接申領《網絡預約出租汽車駕駛員證》。據悉，不少的哥的姐得知消息已經躍躍欲試，計程車公司也將涉足網約車。

　　17年的哥要干網約車

　　得知濟南網約車實施細則的相關內容，的哥李松（化名）覺得，政策相對寬鬆。「我已經進行了網約車預登記，等計程車到期就轉行。」他介紹，現在除去一天135塊錢「份子錢」和70多塊錢氣錢，有時一天剩不下100塊錢，但是一天要跑十幾個小時，「太累了！」

　　9月28日，濟南市出租汽車協會和濟南工程職業技術學院繼續教育學院聯合下發《關於網約車駕駛員培訓預登記的告知》，自10月8日起，網約車司機可通過網絡進行預登記，以方便駕駛員待條件成熟後順利有序參加報名培訓。截至11月12日晚上7點，有4800多人進行了網約車預登記。知情人士透露，這裡面的計程車司機有三四百人。

　　計程車公司將推專車

　　「現在計程車公司也在等政策，政策落地後，也準備進入網約車市場掘金。」濟南某計程車公司工作人員說，到時候退舊更新的車輛或可以直接轉換成網約車。

　　據悉，近日由濟南主城區37家計程車公司力推的本土打車軟體「愛召車」確定了技術運營合作方，新版「愛召車」本月中下旬上線，不但支持線上支付，優質駕駛員還享受優先派單。業內人士分析，計程車聯盟或將推出網約車，並藉助自身平台，搶占市場。