特鋼相對普鋼而言,亦稱特種鋼或特殊鋼,一般是指具有特殊化學成分、採用特殊生產工藝、具備特殊微觀組織、滿足特殊需求的鋼種,其被製造行業廣泛應用。那麼特鋼行業發展前景如何呢?接下來,小編就來大致介紹下。往下看:
據特鋼行業分析數據顯示,2017年中國特鋼企業生產鋼材1.14億噸,同比增長6.98%,其中特殊鋼材3021萬噸,同比增長8.5%。特殊鋼材中,特殊質量合金鋼材產量為2207萬噸,同比增長14.9%。2017年,特鋼企業生產粗鋼1.27億噸,同比增長9.74%,其中特殊鋼3315萬噸,同比增長5.69%。特殊鋼材中,特殊質量合金鋼產量為2494萬噸,同比增長11.56%。
隨著我國經濟結構優化調整逐步深化,製造業不斷轉型升級,以軍工產業、核電工業、高速鐵路及汽車工業為代表的高端製造業迎來了快速、可持續發展,有望進一步拉動中高端特鋼的需求。
且十九大明確了我國在新時代中國特色社會主義的發展方針,為特鋼行業今後的發展指明了方向,提供了行動指南,創造了新的機遇,這是特鋼行業發展的「綱」。同時,特鋼行業還要將《中國製造2025》《鋼鐵工業調整升級「十三五」規劃(2016-2020年)》作為特鋼行業實施製造強國戰略的行動規劃,抓住「一帶一路」為我國特鋼參與國際市場發展建設帶來戰略機遇。
目前,我國軸承鋼消費量為350萬噸。隨著機械工業的發展,特別是汽車工業以及航空航天工業、核工業等行業對軸承提出更高的要求,提高鋼水潔淨度,延長軸承鋼接觸疲勞壽命,將成為新的發展趨勢。行業人士表示,在十三五期間,國內軸承鋼的需求量將繼續增長。
對於彈簧鋼的話,當前我國合金彈簧鋼棒材消費量達220萬噸以上,其中汽車和鐵路兩大行業使用合金彈簧鋼材占總消費量的80%以上。同時,適應汽車輕量化需求的高強度、優良的抗彈減性能和抗疲勞性能的汽車懸架用彈簧鋼、氣門彈簧鋼、汽車穩定杆用彈簧鋼等產品需求將增加,適應鐵路車輛提速、重載需求的高安全性、長壽命、經濟性良好的彈簧鋼產品需求也將增加。
此外,我國非調質鋼的年消費量為90萬噸左右,其中汽車行業年用量為70萬噸,作為資源節約型材料的非調質鋼應用前景廣闊。目前,我國高精度、表面無缺陷的銀亮材產量較少,僅占優質鋼棒材的2%左右,其中又以冷拔材為主,精密銀亮材很少。未來,機械行業的技術進步還將推動具有良好機械性能的特殊鋼銀亮材市場需求量的增長。
在隨著特鋼行業實現轉型發展,特鋼行業還在逐步完善中國特鋼價格指數體系建設、提高國際化經營水平、推動行業企業重組、鼓勵特鋼企業走「專精特新」的發展道路、構建和培育配套產業鏈、推動建立特鋼行業信用長效機制等方面持續發力。
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