氫能源因其零排放、無污染等特性被視為人類能源的終極形式,目前已在燃料電池、燃料電池汽車等領域得到一定的推廣應用。燃料電池汽車是目前氫能源的主要應用領域之一。下面進行氫燃料行業競爭分析。
氫燃料行業分析表示,對於中國而言,中國在加氫站建設和燃料電池汽車產銷方面均在全球占據重要位置,未來發展前景可期。加氫站作為氫能源產業或者氫能源下游應用發展的重要基礎設施,是各國建設布局的重點。
數據顯示,2018年全球新增48座加氫站,截止到2018年底,全球加氫站數目達到369座。其中,歐洲地區加氫站擁有量為152座,位居世界第一;亞洲136座、北美78座,其他地區僅3座。
在能源短缺和環境惡化兩大困境的威脅下,可持續清潔能源的開發日益迫切。傳統能源中80%以上都被用作能量載體為交通運輸、工業和發電提供能量,如果將這部分消耗的石化能源用可持續清潔能源替代,能源和環境問題都將迎刃而解,而正處於產業化導入期的氫能源無疑是最好的選擇。
經過多年的發展,氫能源產業鏈逐漸完善。其中氫能源的上游是氫氣的製備,主要技術方式有傳統能源的熱化學重整、電解水和光解水;中游是氫氣的儲運環節,主要技術方式包括低溫液態、高壓氣態和固體材料儲氫;下游是氫氣的應用,氫氣應用可以滲透到傳統能源的各個方面,包括交通運輸、工業燃料、發電等,主要技術是直接燃燒和燃料電池技術。
氫能是一種二次能源不可以直接獲得,需要通過製備獲得,目前制氫技術主要有傳統能源和生物質的熱化學重整、水的電解和水的光解。2017年全球氫氣產量約為6000萬噸,其中96%來源於傳統能源的熱化學重整,還有4%來自於電解水。
對比幾種主要制氫技術的成本,煤氣化制氫的成本最低,為1.67美元每千克,其次是天然氣制氫2.00美元每千克,甲醇裂解3.99美元每千克,成本最高的是水電解,達到5.20美元每千克。相對於石油售價,煤氣化和天然氣重整已有利潤空間,而電解水制氫成本仍高高在上。
雖然目前電解水制氫成本遠高於石化燃料,而煤氣化制氫和天然氣重整制氫相對於石油售價已經存在利潤空間。但是用化石燃料製取氫氣不可持續,不能解決能源和環境的根本矛盾,並且碳排放量高,對環境不友好。而電解水制氫是可持續和低污染的,隨著電價下降和技術發展、規模化效應,電解水產業即將興起。以上便是氫燃料行業競爭分析的所有內容了。