物流箱行業現狀

　　2018年中國物流箱櫃投放量達到35萬組左右。隨著物流箱運營企業隨著自身規模的擴大，中國物流箱投放量也在不斷增加。以下對物流箱行業現狀分析。

　　2018年一季度，全球共完成物流箱量4,056萬標準箱，同比增長5.24%，需求穩步向好。物流箱行業分析指出，其中，亞洲至北美航線完成物流箱量431萬標準箱(同比增長3.68%);亞洲至歐洲航線完成物流箱量378萬標準箱(同比下降 0.81%)。一季度美線和歐線需求增長均低於市場預期。

　　全球物流箱量及增速

　　物流箱原本期待的盈利模式來自於發展社區O2O，現如今社區O2O仍然未能探索出爆發式的盈利模式，在資本轉冷的今天，該行業如何撐到社區O2O爆發，成了外界關注的焦點。現從三大方面來分析物流箱行業現狀。

　　物流箱行業現狀從行業景氣度來看，2018年1-4月，倉儲物流行業景氣指數增長態勢明顯。其中，受春節因素影響，2月份景氣指數落入收縮區間;但隨著節後生產經營活動的恢復，一直到4月份行業都處於擴張區間的高位水平。而在經歷了高峰後行業景氣度連續多月都有明顯滑坡，這主要受高溫多雨的季節性回落影響。隨後，自8月起隨著營商環境改善，「金九銀十」及中秋國慶、雙十一等節點影響，傳統旺季來臨，連續四個月保持在擴張區間，倉儲物流行業整體運行良好，行業景氣度持續回升，預計短期內的行業需求預期仍較為樂觀。

　　物流箱行業現狀從區域的角度來看，華南、華東地區倉庫平均租金仍高於華北、華中、華西地區。2018年12月，華南和華東地區的平均租金均在30元/平米/月以上，均較7月上漲了12%以上;而華北、華中和華西地區儘管租金水平相對較低，但是增長速度卻快於華東和華南地區。

　　物流箱行業現狀指出，在倉庫空置率方面，全國30個城市倉庫平均空置率為11.78%，環比上漲1.35%，倉庫需求增長有所放緩。其中，倉庫空置率最高的城市為重慶、東莞、昆明，2018年12月的空置率均超26%。相較7月，重慶、東莞空置率有所上漲。值得一提的是，重慶倉庫資源長期處於供大於求狀態，導致空置率居高不下;東莞部分新建倉庫投入市場，如新夏暉東莞物流中心(2萬平米)、廣東東莞黃江鎮高台庫(16萬平米)，倉庫供應量較大，導致倉庫空置率上漲明顯。倉庫空置率最低的城市為蘇州、佛山、嘉興，空置率均低於5%。

　　我國的塑料物流箱行業市場是非常有活力的一個超級市場，我們如果僅從各行業的發展趨勢來看，比如食品、醫藥、機電及化工產品的迅猛發展趨勢就決定了其每年對塑料物流箱的需求量將達到一個非常可觀的數量。物流箱行業現狀從這幾年物流運輸行業爆炸式的發展狀況來看，投放於倉儲物流運輸行業的塑料物流箱的數量也是非常龐大的，預計今後的增長量還是很可觀的。