機油行業是石油化工行業的重要組成部分,服務於國民經濟尤其是工業經濟的各領域。2019年我國工業增加值增速為6.4%,機油市場總消費量約為673.9萬噸,以下是機油行業發展趨勢分析。
汽車、工程機械、電力、鋼鐵、工具機行業的快速增長,裝備技術的不斷提升,我國機油需求量持續增長,我國已成為全球第二大潤滑油市場。2008年以來,我國機油需求呈先增長後下降趨勢。2019年,我國機油表觀消費量為673.9萬噸,同比增長12.89%。
機油行業分析指出,2019年車用機油的市場份額占潤滑油總額的53%,其中汽車用機油市場份額占車用機油市場總份額的29.8%,因此,汽車用機油市場份額占比為15.8%,汽車用機油市場份額在整個機油市場占據著很大一部分。
從網絡零售情況來看,2019年3月美孚品牌機油網絡零售市場份額市場占比達到23.4%居第一,市場占比達到23.4%;嘉實多市場占比為22.9%居第二;殼牌機油則以18.3%的市場占比排名第三。機油行業發展趨勢指出,除此之外,進入2019年3月機油網絡零售TOP10品牌還有:力魔、長城、道達爾、統一、龍蟠、豐田以及摩特。
從千人汽車保有量來看,世界範圍內千人汽車保有量為135輛。其中,美國作為全世界汽車保有量最高的國家,千人汽車保有量達到950輛左右;在一些已開發國家,汽車保有量一般都超過千人500輛。而我國目前千人汽車保有量為157.27輛,仍未達到世界平均水平,僅為美國水平的1/5左右。由此可見,我國汽車市場增長潛力依然較大。
機油行業是工業快速發展的「晴雨表」,以數據為核心對2020年形勢進行了預判:1978-2018年GDP年均增速為9.5%,全部工業增加值年均增速為11%,2019年我國工業增長基本穩定,在6%-8%的中高速平台波動調整。2020年我國將仍以「穩」為主,工業增速繼續在中高速增長平台波動調整。
1、需求結構逐漸變好。機油行業發展趨勢指出,乘用車需求是推動汽車快速增長的主體。居民收入增加、私家車消 費帶動乘用車銷量快速增長。而商用車銷量逐漸減少,占比下降的主要原因是經濟增速放緩,大宗商品運輸需求下降造成的。乘用車的比例逐漸高於商用車比例,仍 有可能繼續擴大差距。
2、應用領域不斷擴大。柴油車主要由商用車構成,約占商用車保有量的 58%左右。柴油車保有量中重型車占37%左右,比重呈現逐年降低的趨勢。隨著大宗商品運輸需求的放緩,鐵路及航空貨運的替代,加之城市物流業發展,拉動輕微型車需求增加,中重型柴油車比重將繼續降低,輕微型柴油車比重繼續提高。
3、環保節能是產品發展方向。機油作為石油產品中的一大類品種,具有技術含量高,產品附加值較高的特點,一個國家機油使用水平的高低直接反映了這個國家的經濟發展程度和設備控制狀況及生產效率和環保意識的差異。
總的來說,隨著乘用車保有量的快速增長,我國汽油機油的需求同樣快速的持續增長。但是隨著潤滑 油品質的不斷提升,換油里程逐漸增加,汽油機油需求增速逐漸放緩,並且隨著中低端乘用車在消費者觀念中不在為奢侈品,消費者對潤滑油的使用正在從高端大氣上檔 次轉變為經濟實惠不浪費轉變,一定程度上也影響了潤滑油的銷售,以上便是機油行業發展趨勢分析。