我國80%左右的加油站分布於國道省道、高速公路、城區等高車流量路線。地理區域分布差異導致了中石油和中石化加油站市場份額分布的不同。以下對加油站行業現狀分析。
隨著新設備、新技術在加油站的應用,油品零售行業的經營和管理方式發生了變化,成為加油站核心競爭力的重大影響因素。便利性與快捷性是顧客對加油服務的基本要求,但它在很大程度上依賴於先進的自動化服務設備。目前我國加油站的經濟類型有:國營(即中石油和中石化下屬企業)、民營和外資經營。加油站行業分析指出,當中國有企業加油站加油站占比達到53.8%,民營占比為44.1%。
我國加油站經濟類型劃分
近幾年來,隨著中國國民經濟的快速發展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速增加,我國的加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。雖然逐漸增多的加油站數量為穩定市場供應提供了一個比較寬鬆的格局,但這種格局會隨著國內市場開放,市場競爭更加激烈,加油站行業正從數量型增長轉向質量型提高階段。現從三大市場狀況來分析加油站行業現狀。
截至2019年底,全國約有10.6萬座加油站。加油站行業現狀從加油站所在地區來看,具有高車流量的國道省道、高速公路、城區最具吸引力,這些地區的加油站數量在整體加油站市場中占比約60%。中國石油中國石化雙寡頭占據國內加油站一半數量,且多位於經濟發達的東部和南部地區,其中80%的加油站又分布於國道省道、高速公路、城區等高車流量路線,兩者市場區位優勢得天獨厚。
中石油和中石化擁有國內成品油的最大分銷網絡,二者擁有的加油站數量,占國內加油站數量約50%。加油站行業現狀分析,2019年中國的加油站總數超過10萬座,具有高車流量的國道省道、高速公路、城區最具吸引力,這些地區的加油站數量在整體加油站市場中占比較大。中國石油中國石化雙寡頭占據國內加油站的一半,且多位於經濟發達的東部和南部地區。
加油站行業現狀分析,我國的加油站呈波動態勢,2019年數量已經超過10萬座。其中,中石化、中石油兩大集團的加油站分別為3.06萬座、2.14萬座,分別占比29%、20%;民營加油站約5萬座,占比47%;中海油、中化、中外合資等其他加油站合計約4200座,約占4%。
綜合來說,加油站的「網際網路+」轉型,目的是實現傳統業務的價值延伸、服務升級和體驗提升,整合車輛全生命周期服務形成為車主服務的完整生態圈,實現自我進化和發展。換言之,網際網路不僅僅是一種手段,而將徹底改變傳統加油站的營銷方式、交易方式等,倒逼整個加油站行業進行徹底的變革。