在價格便宜,流動性強等特點下,全球2019年二手車乘用車市場累計交易量為3492.28萬輛,交易額實現了超過22%的年複合增長率,以下是二手車市場規模分析。
二手車銷售在美國汽車經銷商的收入(30.3%)及毛利(24.4%)中都占有比較重要的地位。二手車行業分析指出,2019年美國共有16802家汽車經銷商,總收入達10026.22億美元,其中30.3%來自二手車銷售及其帶來的金融保險業務收入。
我國二手車在「限遷」政策逐步取消的大趨勢下,市場正進入快速增長階段。據二手車市場規模數據顯示,從2001年至今,我國二手車交易量已經連續18年持續增長,全國交易量從37萬輛增長至2018年的1382.2萬輛,增長了37倍。截至2019年前12月。我國累計完成交易二手車1058.52萬輛,累計同比增長4.32%。
交易金額方面,二手車行業在過去8年間的複合增長率超過了22%,而隨著二手車行業的結構優化、二手車電商渠道的不斷完善、限遷政策及產權制度影響的淡化,二手車交易額仍將保持不錯的增長率。2018年,我國二手車市場交易額達到8603.6億元,同比增長了6.3%。截至2019年12月我國二手車市場交易額達到6670.46億元,同比增長將達到22.2%。
環境政策方面,我國二手車交易量逐年擴大,特別是在我國打響「藍天保衛戰」和加快新能源汽車推廣的背景下,要求開展二手車出口的呼聲日漸高漲。鼓勵二手車出口,既可以推動外貿發展、對穩外貿起到積極的作用,又可以提升車輛更新換代速度、擴大國內新車消費。
今年4月,商務部、公安部、海關總署聯合發布了《關於支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》,二手車市場規模指出,明確北京市、天津市、上海市、浙江省(台州)、山東省(濟寧)、廣東省、四川省(成都)、陝西省(西安)、青島市和廈門市率先獲批開展二手車出口的試點工作。
按目前的增長水平及限遷等政策的進一步放寬,預測2020年保有量析出率預計將達到6.7%,按照這個比例計算,2020年我國二手車交易量將達到1600萬輛,2025年將超過2000萬輛。假設二手車成交均價為6萬元,則2020年我國二手車市場規模將達到9600億元,2025年有望超過1.2萬億元,以上便是二手車市場規模分析所有內容了。