輪胎行業概況及現狀分析

　　近年來，我國輪胎工業實現快速增長，自2006年以來穩居世界最大輪胎生產國和橡膠消費國，輪胎產量約占世界總產量的四分之一。下面進行輪胎行業概況及現狀分析。

　　輪胎行業分析表示，橡膠占比接近 50%，是影響輪胎成本的最主要變量輪胎行業以橡膠、炭黑、帘子布行業為上游，下游應用主要為汽車(少量農用、工程機械和航空用胎等)。

　　輪胎的主要成本構成為天然橡膠、合成橡膠、帘子布、炭黑、化工助劑及其它， 其中天然橡膠和合成橡膠的成本占比較大，因此橡膠價格的波動對輪胎價格及成本影響較大。

　　由於天然橡膠和合成橡膠有一定的替代性， 兩者的價格關聯度極高。因此我們可以從天然橡膠價格出發， 探究天然橡膠價格波動對輪胎行業盈利的影響，從歷史數據判斷當前的輪胎行業的盈利周期。

　　輪胎需求主要取決於下游汽車產量和保有量，對於新車，轎車與輪胎的配套比在 1:5 左右，載重車與輪胎配套比約為 1:11;輪胎替換需求方面，單個轎車每年輪胎替換需求約 1.5 條，而工程機械與載重機械的替換需求更高。

　　在發展初級階段，汽車保有量較少，輪胎的需求主要來自新車生產，隨著汽車保有量的逐步增加，輪胎的替換需求將超過配套需求目前全球輪胎行業 70%以上的需求均是源於汽車保有量，而國內替換胎市場占比也已達到 60%。

　　近年來，隨著中國乘用車輪胎製造逐漸向智能化、綠色化以及高性能靠攏，一些國內龍頭的產品質量已經接近國外品牌。但目前國內半鋼子午胎市場仍主要被國外品牌占據，據中國橡膠工業協會統計，國內自主品牌在乘用車輪胎市場的占有率僅 35%左右。

　　當前，輪胎行業形勢嚴峻，原材料漲價潮給輪胎行業帶來了一定的衝擊，並帶來一系列消極影響，從而加劇行業的洗牌進程，在優勝劣汰的輪胎行業，企業要想從穩健發展，還需把握行業發展趨勢。以上便是輪胎行業概況及現狀分析的所有內容了。