叉車市場發展前景

　　叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、貨櫃叉車和側面叉車。我國叉車銷量年複合增速15%，19年銷量超58萬台，就業人員平均工資為72088元，以下是叉車市場發展前景分析。

　　我國工業車輛發展到如今已經走過了62年的歷史，歷經起步、引進吸收消化、快速發展三個階段，現今已步入轉型升級階段。叉車行業分析指出，在2009年，我國已然成為世界第一大工業車輛消費市場。以前很長一段時間，內燃叉車始終以80%的絕對優勢在我國工業車輛中占據主導地位，而電動叉車的市場占有率僅為20%。

　　截止2019年，我國機動工業車輛製造企業五類叉車累計銷售量為：370，067台，與2018年同期相比銷售量上升了12.95%。由叉車市場發展前景數據顯示，目前的工業車輛行業與當前的經濟整體運行情況同步，已步入「緩中趨穩、穩中有進、進中有難」、由原有的高速發展進入趨緩的發展態勢。

　　市場需求開始明顯增長，產業規模迅速壯大。在輪式工程機械中，從銷售收入看，叉車在我國工程機械行業的地位僅次於裝載機和汽車起重機，處於第三位，並在近期將超過汽車起重機，而從銷售台數看，它不久將超過裝載機而名列第一。

　　生產企業多但比較集中，市場多年徘徊不前。全世界大約有250多家叉車生產企業，主要的國家有德國、日本、美國、保加利亞和瑞典，亞洲主要是日本、韓國和中國。

　　叉車市場發展前景預計，隨著技術進步，電動叉車在耐用性、可靠性和適用性等性能方面顯著提高。與內燃叉車相比，電動叉車在生命周期內的使用成本較低，且具有操作靈活簡便、節能高效、工作準確性強、噪音低、無尾氣排放等優點，因而在食品、飲料、醫藥、電子、輕紡、倉庫貨架等對環境要求較高的場所，其正在逐步取代內燃叉車，滲透率快速攀升。2019年總銷量中電動叉車占比達49.09%。

　　未來叉車替代人工成為必然趨勢。伴隨「人口老齡化」致使的勞動力短缺，與叉車行業密切相關的下遊行業，如製造業、交通運輸業、倉儲業、郵政業、批發和零售業等行業勞動力成本也在明顯上升。而製造業場內物流由於需求較為多樣化、個性化，智能叉車的應用估計會更遲一些，以上便是叉車市場發展前景分析所有內容了。