軸承在機械行業扮演著重要的角色,大多數的機械都需要用到軸承。截止2021年我國軸承市場規模達到1893億元,以下是2022年軸承行業分析了。
我國作為軸承生產大國已經形成了獨立完整的工業體系,目前處於產業結構升級的關鍵時期。實施工業強基工程,發展工業生產新模式、新業態,實現新舊動能的轉換是我國軸承行業目前的主要任務。
根據軸承行業分析數據,2015-2021年我國軸承行業總體營業收入基本保持穩定增長態勢,2019年我國軸承行業營業收入達1770億元,同比下降4.22%。2021年以9.04%的增速實現了由降至升的快速反彈,當年軸承行業的營業收入便達到1930億元。
截至2021年12月,我國軸承行業中規模以上滾動軸承製造企業有1212家,滑動軸承製造企業有111家。雖然我國軸承企業數量較多,但是由於受到資金、技術、人力、研發等方面的限制,軸承企業規模普遍較小,生產主要集中在中低端產品。同時,雖然我國軸承行業收入集中在規模以上企業,但行業內前100家企業收入占全行業的比重僅有42.8%,行業集中度相對較低。
全國已形成發展較為成熟的五大軸承產業集聚區,包括瓦房店軸承產業集聚區、洛陽軸承產業集聚區、蘇錫常軸承產業集聚區、浙東軸承產業集聚區、聊城軸承產業集聚區。
未來將提高原材料品質:通過控制、提高原材料的質量,如採用新鋼種、新材料,利用表面改性、處理技術等,實現軸承壽命和承載能力的進一步提高。
未來將提高產品集成度:開發下一代的汽車輪轂軸承單元,目前第三代汽車輪轂軸承單元已廣泛量產,第四代和第五代汽車輪轂軸承單元理論上已實現,能否商業化量產待市場的考驗。
未來將提高設計智能化:採用計算機輔助設計(CAD)、計算機輔助製造(CAM)以及計算機集成製造系統/信息管理系統(CIMS/IMS)技術等計算機技術提升生產的精度和效率。軸承行業分析指出,利用有限元分析軟體、機械傳動系統建模及仿真軟體技術實現產品的研發設計。
目前,全球軸承市場70%左右的份額被斯凱孚(SKF)、舍弗勒(Schaeffler)、恩斯克(NSK)、捷太格特(JTEKT)、恩梯恩(NTN)、鐵姆肯(TIMKEN)、美蓓亞(NMB)、不二越(NACHI)等八大跨國軸承公司所占有,高端市場更是為其所壟斷。而中低端市場則主要集中於中國國內。
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