汽車行業現狀分析：2022年汽車行業現狀先增後減

  中國報告大廳網訊，汽車國內積壓了8萬輛庫存，2022年我國汽車銷量從2月低迷走勢恢復。當下，全球經濟下行壓力增大，汽車產量增長速度放慢腳步，前期透支較重，疊加市場需求不足預期，在一定程度上影響現階段的市場。以下對汽車行業現狀分析。

  2009年中國汽車銷量為1364.5萬輛，超越美國成為全球汽車銷量最大的市場，從此以後中國均是全球最大的汽車產銷國，自主品牌開始逐步成長起來。雖然中國汽車產銷規模雖位居世界第一，但超60%市場份額為合資品牌占據。2021年,我國汽車產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛,同比分別增長3.4%和3.8%,結束了2018年以來連續三年的下降的趨勢，但因缺芯減產約200萬輛。2022-2027年中國汽車主軸產業運行態勢及投資規劃深度研究報告指出，2022年1-2月，汽車行業產銷情況總體保持穩定，同比繼續保持增長，1-2月，汽車產銷分別完成423.5萬輛和426.8萬輛，同比分別增長8.8%和7.5%。其中新能源汽車產銷分別完成62.5萬輛和76.5萬輛，同比分別增長1.6倍和1.5倍。

  汽車工業，無論是在已開發國家還是在發展中國家對於經濟而言都有著不可小視的關係與責任。汽車行業的發展必定推動著許多相關工業部門的發展。觀望近幾年的經濟增長，我們可以深刻的體會到，無論是家庭消費還是市場需求，汽車行業的發展都是有潛力可言的。現從三大市場狀況來了解汽車行業現狀分析。

  由於歐洲和中國兩個最大的汽車市場需求疲軟，中國汽車產量從2017年開始連續2年下滑，並於2019降至2572萬輛。2020年，汽車行業受全球疫情影響，汽車產量進一步急劇下滑至2523萬輛。進入2021年，隨著國內外疫情的防控措施的常態化，中國汽車產量開始恢復至2608萬輛，同比增長3.37%。未來，隨著經濟的發展，中國汽車行業的市場需求將增加，預計2022年中國汽車產量將達到2694萬輛。

  2022年汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為2262.1萬輛，同比增長1.7%，占汽車銷量總量的86.1%。2022年在中國品牌汽車銷量前十五名企業集團中，上汽集團排名第一，銷量為275.7萬輛，同比上升8.9%;排名第二的是長安集團，銷量為175.5萬輛，同比增長16.7%;吉利汽車排名第三，銷量為132.8萬輛，同比下降增長0.6%。

  從銷量來看，中國汽車的銷量在2016-2019年間先增加後減少，從2016年的2803萬輛增加至2017年的2888萬輛，隨後減少至2019年的2577萬輛。2020年初，新冠疫情對汽車行業造成了巨大衝擊，汽車銷量降至最低2531萬輛。2020年以後，汽車銷量持續保持增長，2021年汽車銷量達到2628萬輛，銷量蟬聯全球第一，預計2022年中國汽車銷量將達到2718萬輛。

  當下我國汽車產銷量難達高位，2022年行業市場增長速度放緩。目前為止，汽車行業產品已實現全車型覆蓋，且每個級別均有較大選擇空間。未來，我國汽車將繼續呈多元化發展，隨著廠商投放的車型的增多，級別也不斷豐富。

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