2022年摩托車行業數據統計：消費市場集中在農村地區

  中國報告大廳網訊，摩托車市場經過高速發展下進入了下行態勢，去年開始摩托車的銷量有所回升。以前主要是燃油摩托車為主，在環保和雙碳目標的背景下電動摩托車的市場需求增長很快。以下是2022年摩托車行業數據統計。

  從摩托車分類來看，目前國際上比較流行的分類方法是採用美國的所謂「道路適應性」綜合法，就是以適合於什麼樣的道路條件為前提，輔之以發動機的排量、功率、輪胎直徑等為主要參考依據進行分類。

  從我國摩托車產銷數量來看，我國摩托車產銷數量從2014年以來進入滑坡通道，至2018年，行業產銷數據都達到了近年來的低點，分別為1557.75萬輛和1557.05萬輛。摩托車行業數據統計指出2021年中國摩托車產銷量突破2000萬輛，創下2015年以來的最高紀錄。2022年上半年，全行業完成摩托車產銷1055.43萬輛和1072.26萬輛，產銷量同比下降15.59%和14.38%，產銷量仍站上1000萬輛大關。

  摩托車二手車交易市場近年來也快速發展，根據摩托車行業數據統計顯示，2015年以來我國摩托車二手車交易量先下降後快速回暖，2020年，全國摩托車二手車交易量達22.35萬輛，截止2021年全國摩托車二手車交易量已突破25萬輛，突破去年全年二手車交易量。

  摩托車市場主要以燃油摩托車為主，2022年上半年，燃油摩托車銷量占比65.1%，較2021年下降了15.4個百分點，電動摩托車銷量占比34.9%，較2021年有所增長。摩托車行業數據統計顯示2022年上半年，燃油摩托車產銷688.75萬輛和697.58萬輛，同比下降14.56%和13.84%。近年來，電動摩托車產銷量穩步增長。2022年上半年，電動摩托車產銷366.69萬輛和374.67萬輛，同比下降17.47%和15.37%。

  隨著我國居民消費水平的不斷提高以及國家政策推動，居民戶均汽車保有量持續增長，替代了大量摩托車消費需求，除此以外，電動助力車技術的成熟也滿足了居民城市代步需求。但預計隨著國家新國標的落地，對電動摩托車和電動助力車劃分監管力度的不斷加深落實，電動摩托車需求量將快速增長。

  從摩托車消費區域來看，我國目前摩托車消費市場主要集中在農村地區，這主要是由於我國對摩托車管控的逐漸加深，尤其是發達的城市地區，通過限行、上牌等措施限制摩托車在市區內的通行，從而導致城鎮摩托車居民保有量較低。

  近幾年電動摩托車的市場占比逐漸提高，並且產銷量都保持著穩定增長的趨勢，電動摩托車在政策的推動下發展前景持續向好。