中國報告大廳網訊,綠色出行成為很多消費者的喜愛,對於消費者而言單車的性能會品牌更加重要,近些年高端單車的市場占比也在逐漸提高,並且市場需求也在持續增長。以下是2022年單車行業投資分析。
近年來,我國自行車製造行業的利潤總額穩步上升,但利潤率水平存在波動。隨著高端自行車替代低端自行車進程的加快,預計未來自行車行業的盈利能力有望逐步增強。
全球穩定產量1億輛左右,中國已成為自行車製造、出口第一大國。全球自行車產量保持在1億輛左右,中國擁有全球八成以上生產能力。我國自行車 行業產業集聚化程度較高,目前國內已形成了天津渤海灣、江浙滬和珠江三角洲三大自行 車集群產業帶,生產廠商眾多,擁有從自行車原料加工開始到各種自行車零部件生產,再 到自行車整車大規模、專業化生產的產業鏈。根據單車行業投資分析數據顯示,2020年中國自行車年產量近7403萬輛,擁有全球八成以上的生產能力。
單車行業投資分析相關數據顯示,2022年中國消費者通常出於健身、代步、環保這三大目的而選擇騎行,分別占比62.6%、59.6%和54.7%。中國國內對於「新基建」和「雙碳」目標的大幅投入,以及疫情之下不宜乘坐公共運輸的情況,使得個人騎乘意願有所增強。相關企業在研發產品時,可有針對性地推出在性能與設計上更適合健身人群乘騎的自行車,迎合消費市場需求。
單車行業投資分析數據顯示,在購買自行車時,超過八成的中國消費者首先考慮產品性能。其次,產品外觀與價格也分別被63.3%、61.2%的消費者納入了考量範圍之內。而在品牌方面,消費者的考慮比重則不高,占比40.5%。
單車行業投資分析專業人士認為,消費者對自行車性能好壞的注重程度更甚於價格的高低,在共享單車企業擠壓市場份額的當下,傳統自行車企業更應在提高產品性能上著力,爭取高端市場,避免因質量問題而被詬病。
隨著全民運動的普及和「綠色出行」、「低碳生活」等觀念的深入人心,自行車受到了越來越多不同層級消費者的喜愛,市場上還先後出現了共享單車、智能單車等新品類,為傳統的自行車行業注入了新活力,掀起了新一輪的發展熱潮。
健康意識的提高加上在疫情背景下增加免疫力等的影響下,單車行業需求市場有所增長,共享單車的發展也推動著行業的發展。