中國報告大廳網訊,國產汽車推動國家經濟發展,2022年國產汽車企業加快數位化戰略轉型。當下,中國的汽車行業在過去十幾年裡迎來了快速的成長,汽車保有量逐年增加。以下對2022年國產汽車行業發展趨勢分析。
2022-2027年中國國產汽車行業市場專題研究及市場前景預測評估報告指出,2022年1~6月,國內汽車產銷分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛,同比下降3.7%和6.6%,降幅比1~5月收窄了5.9個百分點和5.6個百分點。
回顧過去數年的國產汽車銷量數據,我們認為在現階段國產汽車行業總體市場已經進入成熟的低增速階段,未來局部結構性增長將是主旋律,挖掘農村地區的消費潛力、促進汽車出口和大力發展新能源汽車將是推動後續汽車銷量可持續增長的重要引擎。現從四大方向來分析2022年國產汽車行業發展趨勢。
2021年,中國產新能源汽車銷量同比增長158%,這一數據的背後一部分取決於國產車研發投入和技術的成熟;另一重要因素是環保及節約能源理念的深入。我國已有許多城市限制燃油類計程車的市場投入,鼓勵新能源汽車註冊投入。2022年中國新能源汽車的銷量占比將提升到22%左右。
雖然中國汽車品牌尤其是高端汽車品牌相比於日系、德系以及歐美一些品來來說然然存在一定的差距。但根據中國汽車品牌在海外市場的銷量數據來看,中國汽車品牌逐漸收到國外用戶的喜愛。尤其是長城汽車、長安汽車、廣汽集團的一些SUV車型的銷量呈現出井噴趨勢。
上述我們提到的中國汽車在海外的銷量。使更多的汽車製造商開始將目光放在海外市場。在「一帶一路」倡議的推動下,以及受中美貿易戰的影響以及對製造成本的考慮,包括材料運輸、人工成本、進出口關稅等,近年來中國汽車行業及零部件企業走出去的案例層出不窮。國內知名品牌長城汽車就是一個「走出去」成功的案例之一。泰國工廠製造的歐拉好貓、哈夫等車型深受追捧。
2021年,中國汽車出口202萬輛,占據全球三分之一的銷量。這一數據還在上升趨勢。多年來,汽車製造業與上下游零部件企業形成金字塔狀的緊密體系,汽車的需求直接帶動零部件的需求。中國零部件企業將迎來崛起。
國產汽車產業對汽車技術的重視程度前所未有,2022年中國國產汽車企業異軍突起。為了促進中國國內的新能源汽車產業發展,中國政府制訂了新能源汽車從生產到銷售的一系列扶持發展政策,力爭在新能源汽車領域使中國與歐美汽車強國處於同一起跑線上。
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