2022年專用車產業布局：專用車產業發展迅速

  中國報告大廳網訊，中國專用車占比數據逐年上升，2022年我國專用車業務收入波動上升。當下，新政策的出台加快了車輛的更新換代，推動了近年專用汽車行業來政策性市場的發展。以下對2022年專用車產業布局分析。

  2022-2027年中國專用車行業重點企業發展分析及投資前景可行性評估報告指出，2022年前五個月，中國專用車市場銷量39.40萬輛，同比下降了46.55%，主要系2022年上半年中國多地疫情復發，嚴格的封鎖管控限制了物流車需求;國內房地產投資大幅下降抑制工程專用車需求，整體消費端仍較為乏力，專用車銷售局面的改善仍需等待政策、市場發力。

  專用車產業鏈中游核心是專用汽車製造商，主要包括汽車製造行業的知名企業如福田汽車、東風汽車、一汽解放、中國重汽、江淮汽車、江鈴汽車、中集汽車等企業，此外，其他行業如工程機械行業的三一重工、中聯重科旗下也有生產罐式專用車。現從三大分布情況來分析2022年專用車產業布局。

  從區域分布來看，江蘇省分布最為集中，其次山東、浙江、廣東相關企業數量較多，屬於我國專用車企業分布最多的四個省市。此外，湖北、河北、河南、福建的專用車相關企業數量較為豐富。整體上看，專用車企業在華東、華中地區聚集性較好。

  從代表性企業分布情況來看，安徽省的代表性企業分布數量最多，有江淮汽車、漢馬科技等專用車企業，還有產業鏈上游的全柴動力、國軒高科、中鼎股份等企業;其次為廣東省，主要有中集車輛等專用車企業，以及產業鏈上游的比亞迪、億緯鋰能等;山東省有中國重汽、濰柴動力;北京市有福田汽車、三一重工等。

  從行業產業園區來看，截至2022年7月，我國專用車行業相關的產業園區共有17個，主要分布在湖北省、山東省、遼寧省、吉林省，其中湖北省分布最多，共有4個。

  專用車進入新一輪城市產業競逐賽道，2022年多數城市專用車產業發展迅速。專用車銷售收入上升的主要原因是公司克服新冠肺炎疫情的影響，在行業內率先實現復工復產;並且在政策支持的大背景下，積極搶抓重卡行業高位增長的機遇。

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