中國報告大廳網訊,炭黑也被稱為碳黑,可以分為橡膠用炭黑和非橡膠用炭黑。在汽車和工業行業的快速發展下,我國炭黑產能保持快速增長,以下是2022年炭黑行業產業布局。
我國炭黑產能從2017年的707萬噸增加至2021年的820萬噸,複合增長率為3.78%。其中,2019年全國炭黑產能約769萬噸,其中特種炭黑僅為30.25萬噸;在低端炭黑產品市場,同質化嚴重、市場競爭激烈,行業利潤空間有限,而在中高端產品市場,高性能炭黑、特種炭黑等產品,仍有很大的需求缺口。預計2022年我國炭黑產能將達851萬噸。
數據統計,我國炭黑產量從2017年的553萬噸增加至2021年的520萬噸,複合增長率減少1.53%。炭黑行業產業布局預計,2022年我國炭黑產量將達到512萬噸。
從炭黑消費情況來看,國內輪胎及製品行業仍是最大的炭黑需求領域之一。而隨著我國炭黑行業規模的不斷擴大,加之俄務戰爭衝突影響,海外下遊行業對中國炭黑出口需求也有所增長。
我國炭黑行業產業鏈上游為原材料環節,主要為煤焦油、蒽油和乙烯焦油等原料油;中游為生產供應環節,主要分為橡膠用炭黑和非橡膠用炭黑;下游主要應用於輪胎、橡膠製品、塑料、塗料、油墨、電池等行業。
從行業上游端來看,炭黑生產的主要原材料為煤焦油、蒽油、乙烯焦油等原料油。其中,煤焦油和蒽油為煉焦生成的副產品,占原料油的比例超過80%,是最主要的原料油。乙烯焦油為石油精煉生成乙烯的副產品占原料油的比例為16.6%。
從行業下游消費結構來看,輪胎為我國炭黑最大的消費領域,2021年消費占比達66.7%。其次為其它橡膠製品及塑料,占比分別為22.2%和6.3%。
目前,我國炭黑產能現階段還存在結構性過剩的問題,即傳統炭黑產能過剩,部分特種炭黑則依靠進口。因此,國家出台了一系列有關炭黑方向性指導政策,提高行業進入門檻,著力淘汰落後產能,優化行業格局,提升企業國際競爭力。炭黑行業產業布局指出,對於功能性炭黑、專業用炭黑等缺口較大產品,國家則出台鼓勵政策。
展望未來,在政策的支持下,我國炭黑行業產能將有一個量的飛躍,行業景氣度也將不斷提升。同時,國家對於環保行業發展的重視,讓炭黑行業產能的集中度不斷攀升。
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