中國報告大廳網訊,飛輪儲能是一種機電恁倆轉換成物理儲能裝置,是目前新型的儲能技術。我國飛輪儲能裝機規模近些年呈現上漲的態勢發展,在相關政策支持下行業發展前景好。以下是2023年飛輪儲能行業市場分析。
物理儲能包括抽水蓄能、壓縮空氣、飛輪儲能、儲氫等,主要應用於數時級以上的工作場景。從技術發展上看,據飛輪儲能行業市場分析顯示,2021年全球儲能市場裝機功率為205.3GW,其中,飛輪儲能裝機僅占0.47%;而在中國43.44GW的裝機規模中,飛輪儲能裝機占比則不到0.44%,當前飛輪儲能的市場規模較小,仍處於非主流的一種儲能方式。
2021年,中國飛輪儲能累計裝機規模為5.7MW,僅占新型儲能比重的0.1%,仍處於發展階段,市場規模較小;預計2026年中國新型儲能累計裝機規模將達到48.5GW至79.5GW。政策鼓勵飛輪儲能技術發展,中國飛輪儲能示範項目規模提升;目前飛輪儲能技術在中國仍處於示範應用前期階段,但開始出現具有完全自主智慧財產權的項目。2021年全球飛輪儲能累計裝機規模為457.2MW,增速達到19.6%。全球飛輪儲能技術的研發力量主要集中在美國、歐洲和日本,這些國家和地區擁有深厚的技術積累、大量資金支持,已在多個應用領域實現飛輪儲能的商業化落地。
飛輪儲能因其具有安全、可靠性高、壽命長、環境友好等優勢,在儲能行業快速發展的進程中,迎來了更好的發展機遇和更廣闊的市場前景,在技術驅動下,直接服務於「新基建」的大數據中心IDC、城際高速和城際軌道交通、新能源汽車充電樁等領域的飛輪儲能技術也越來越受到重視。雙碳背景下,儲能技術將迎來百花齊放的局面。飛輪儲能作為製造型能源,基於不同應用場景,將發揮高頻次物理儲能技術優勢,結合其他儲能技術彰顯最優效果,促進能源行業面向安全、綠色、高效的創新和變革。
飛輪儲能行業市場分析提到,國家發展改革委、國家能源局正式發布《關於加快推動新型儲能發展的指導意見》,提出將發展新型儲能作為提升能源電力系統調節能力和綜合效率的重要舉措,並提出提升科技創新能力,加快飛輪儲能等新型儲能技術開展規模化試驗示範。
總體看來,飛輪儲能技術還有很大的進步空間,全球飛輪儲能技術研發力量主要在美國和歐洲等地區,市場發展潛力很大。