2023年飛輪儲能行業數據統計：相關企業數量逐漸增加

  中國報告大廳網訊，飛輪儲能系統一般為成為機械電池，主要是作為蓄電池系統的補充。我國飛輪儲能市場起步比較晚，目前還處於起步階段有很大的市場潛力和發展空間。以下是2023年飛輪儲能行業數據統計。

  飛輪儲能行業市場發展現狀

  2019年開始，中國飛輪儲能的項目開始裝機，2021年累計裝機規模達到5.7MW，規模較小。飛輪儲能行業數據統計從占全球飛輪儲能裝機規模的比重來看，中國飛輪儲能技術在2021年開始爆發，占比增長較快，發展速度加快。中國新型儲能目前發展狀況良好，預計未來增量大。

  新型儲能裝機規模中，鋰離子電池占據最大比重，為89.7%，鋰離子電池儲能技術發展成熟，已得到大規模商業化應用：飛輪儲能占比小，僅為0.1%。中國飛輪儲能技術仍處於發展階段，目前有十家左右的公司進行飛輪儲能設備的研發，市場應用規模小。

  飛輪儲能行業市場發展前景

  目前飛輪儲能產業尚處於起步階段，在整個儲能市場中占比還較小。對於其他儲能產品來說，競爭能力不強，適用領域專業化程度加高，受眾面相對較窄。而在業內競爭而言，2021年飛輪儲能領域進行布局的企業有12家，相較於2019年的8家，有所提升。

  飛輪儲能行業數據統計提到在產品方面，有的企業的飛輪儲能產品還處於研發試驗階段;有的企業已有飛輪儲能產品樣機和個別示範案例;有的企業則已經批量生產和應用。因為飛輪儲能產品技術水平的差異以及產品成熟度的差異等原因，目前飛輪儲能企業之間的競爭並不激烈。

  現在隨著電化學儲能的迅猛發展，初步形成了新能源加儲能的融合發展態勢。但受水資源所限，抽水蓄能發展相對穩定，光熱儲能目前尚處於起步階段，飛輪儲能逐步進入商業化規模化應用的導入期。

  目前飛輪儲能系統適用於電力系統調頻、風電等間歇式新能源發電、不間斷電源(UPS)、軌道交通制動能量回收、脈衝功率電源等領域。而在未來，飛輪儲能技術將朝著複合材料飛輪轉子、組合式磁軸承、高速電機、雙向電力電子控制、陣列式運行等方向進一步發展。

  總體看來，飛輪儲能目前市場占比和行業規模都比較小，但是行業發展前景很好，在相關政策的支持和鼓勵下相關企業數量也在逐漸增加。