2023年氫能源汽車行業產業布局：氫能源汽車產業政策支持力度加大

  中國報告大廳網訊，氫能主要應用於交通、汽車、電池等領域。近幾年，全球各國在加速發展氫能源汽車產業，以下是2023年氫能源汽車行業產業布局。

  氫能具有燃燒熱值高、發電效率高、清潔無污染、儲運便捷、來源廣泛、利用形式多、安全性能好等諸多優點。氫能源汽車行業產業布局指出，化石能源作為不可再生能源正日益枯竭，為此，世界各國已廣泛開始氫能源研究，並積極實現氫能源產業化，尤其是加速應用於汽車產業領域。

  氫能源汽車行業產業鏈分析

  氫能源汽車行業產業布局指出，我國氫能源汽車上游包括氫燃料電池、電機及電控系統、汽車電子、傳統零部件等;中游為氫能源汽車;下游為加氫站、汽車保險、汽車金融、汽車售後維修、汽車養護、汽車IT等。

  上游分析

  氫燃料電池對環境無污染，作為真正意義上「零排放」的清潔能源，氫燃料電池在已開發國家的應用正在提速。受到疫情和政策影響，2022年我國氫燃料電池產業市場規模為30億元，同比下降40%，市場還需時間從疫情中恢復。隨著加氫站不斷建成、氫燃料電池產業趨於完善、氫燃料電池系統成本下降，未來氫燃料電池市場規模將繼續增長，預計2023年市場規模將達230億元。

  中游分析

  氫能源汽車的驅動力來自於車上的電動機就像純電動車一樣，因此氫燃料電池車可以理解為一輛「自帶氫燃料發電機的電動車」。氫能源汽車行業產業布局數據顯示，2022年1-12月，我國氫能源汽車產量累計分別完成3626輛，完成了2021年全年產量的2.04倍。

  下游分析

  隨著燃料電池汽車保有量的不斷增加以及中石化、中石油等能源央企的入局持續加速，國內加氫站數量明顯增加。截至2022年底，我國加氫站共建成218座，較上年增長了100座，同比增長31.65%，增長速度比全球快。預計在加氫站需求旺盛的市場現狀下，2023年我國加氫站將建成287座。

  目前，我國有30個省份、150多個城市在其「十四五」規劃中提及氫能發展，有50多個城市出台了地方氫能產業發展專項規劃。根據各省區市規劃目標，到2025年全國將建成加氫站超過1000座，推廣氫燃料車超過54000輛。氫能源汽車隨著「雙碳」戰略的實施推進，我國氫能產業發展將進一步提速。

  綜合來看，我國非常重視氫能源汽車產業的發展，已經出台了相關政策，未來氫能源汽車產業相關技術將有新的突破和創新。