中國報告大廳網訊,航空煤油具有密度適宜、熱值高、燃燒性能好、清潔度高、硫含量少、對機件腐蝕小等特點,被廣泛廣泛應用於民航和軍用航空領域。
規模與增長:2023年國內航空煤油市場規模約為1237.3億元,同比增長12.8%。《2024-2029年中國航空煤油行業運營態勢與投資前景調查研究報告》預計,全球航空煤油市場在2023年至2030年之間有望以每年5.0%的複合年增長率增長,到2030年將達到372億美元。
競爭格局:從全球範圍來看,航空煤油市場呈現出寡頭壟斷的競爭格局,少數大型石油公司如埃克森美孚、殼牌、英國石油等占據主導地位。
進出口情況:2024年1-4月,中國航空煤油出口數量為639萬噸,同比增長35.8%;出口金額為522864萬美元,同比增長30.4%。2024年4月,中國航空煤油出口均價為832.6美元/噸。
價格趨勢:隨著航空煤油需求的復甦,預計航空煤油價格將呈現上漲趨勢。根據航空煤油市場現狀預測,2024年航空燃料的平均成本約為每加侖2.7095美元,高於2023年的預測值。
碳中和和氣候變化影響:航空行業面臨著減少碳排放的壓力,各國和國際組織可能會進一步推動對航空煤油碳排放的限制和管控。可持續航空燃料(SAF)的需求預計會增加,以減少航空業的碳足跡。航空煤油市場現狀分析指出,政府和航空公司可能會加大對SAF的投資和推廣。
技術創新和電動化趨勢:隨著電動飛機和混合動力飛機技術的進步,未來可能會出現更多使用電動或混合動力推進的飛機,從而減少對傳統航空煤油的依賴。新一代高效的航空發動機和飛機設計將進一步提高燃油效率,降低航空煤油的消耗。
地緣政治和供應鏈動態:地緣政治緊張局勢和全球原油供應鏈的變化可能導致航空煤油價格的波動和供應的不穩定性。各國煉油能力的調整和新的煉油技術進步將影響到航空煤油的供應和成本。
政策和法規的影響:各國政府和國際組織可能會通過稅收政策、補貼措施或強制性的碳排放減少目標來影響航空煤油市場的發展方向。環保法規的強化可能會加速可持續航空燃料的市場應用和技術創新。
綜上所述,航空煤油市場正在經歷復甦過程,雖然尚未完全恢復到疫情前水平,但整體趨勢向好。同時,隨著可持續航空燃料的發展和市場接受度的提高,航空煤油市場將面臨從傳統煤油向更加可持續和環保的解決方案轉型的挑戰和機遇。