進入2019年,氫能源熱度攀升。記者獲悉,目前有超過20個城市競相出台規劃,打造相關產業群,許多企業也在加速「跑馬圈地」,其中不乏國家隊的身影,氫能「萬億級」市場蛋糕搶奪戰正酣。
今年政府工作報告首次提出推動加氫等設施建設。3月26日,財政部等四部委印發了《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,在其他新能源車型補貼大幅下調時,對燃料電池汽車補貼力度保持不變。之後高層及相關部委又數次提到加快發展氫能源等新興產業。
全國各地也競相出台扶持政策,規劃布局相關產業群。據不完全統計,目前已有20多個省市出台氫能的發展規劃和氫燃料汽車的發展規劃,形成了華東、華中、華南、華北、東北、西南六個氫能和氫燃料電池汽車的產業群。
山西省提出,依託太原市、大同市、長治市等城市現有氫燃料電池汽車相關產業開展試點示範,將山西打造成中國「氫谷」。浙江寧波也提出要打造氫能裝備製造基地、推進氫能技術創新研發、推進氫能示範應用、建設氫能產業創新協同平台、引進培育氫能龍頭企業以及推進氫能公共服務平台建設。
江蘇如皋規劃到2030年氫能產業年產值突破1000億元,氫能和新能源汽車企業建設高水平研發平台的最高可享受1000萬元的資助。安徽六安提出,對於加氫站的財政補貼最高不超過400萬元。此前,廣東佛山南海對區內新建成的單個加氫站最高補貼800萬元。
政策暖風勁吹之下,許多企業也加速跑馬圈地。去年國家能源集團發起並牽頭成立了中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟,國家電網等十幾家央企參與其中。今年兩會期間,中核集團表示與清華大學、寶武集團等國內主要相關單位,聯合開展了核能制氫與氫能冶金結合的前期合作。
多個上市公司近期也密集披露「涉氫」計劃。鴻達興業近日公告,子公司烏海化工在烏海市海南區海化工業園建設的第一座加氫站於日前投入使用。此前其與烏海市政府簽署了《氫能項目戰略合作協議》,擬在烏海開展氫能技術及應用研究,打造氫能城市。該公司還將利用中石化內蒙古分公司現有網點增添加氫功能及加氫站的建設工作。
長盈精密公告稱,公司擬在深圳投資設立全資子公司深圳市長盈氫能動力技術有限公司,註冊資本1億元,經營範圍包括氫燃料電池金屬極板的研發、生產和銷售等。中泰股份、開爾新材等上市公司也表示,要成立公司布局氫能源行業。
據《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書(2016)》預計,到2020年,中國氫燃料電池車輛將達到1萬輛;到2030年,氫燃料電池車輛保有量將達到200萬輛,占全國汽車總產量的比重約5%,氫燃料電池汽車產業產值有望突破萬億元大關。不過,業內人士也指出,作為新興產業,氫能源市場化應用尚需時間驗證,燃料電池車在成本、技術及配套設施建設方面還有待突破。
4月22日晚間, 鴻達興業披露與雄川氫能科技簽訂了《氫能項目合作意向協議》,旨在氫能裝備研發製造、氫源供應、加氫站投資建設及運營等方面展開合作。
據介紹,雄川氫能是一家致力於推動氫能科技發展,著重於氫能裝備製造及氫能應用為主的科技公司,是廣州市首批投資建設加氫站的企業,且已參與廣州城市氫能清潔運輸車整車研發。
上市公司表示,雙方合作符合國家關於發展新能源的政策導向,對於推動氫氣的生產及應用發展具有重要意義。雙方合作可為對方帶來獨特和有價值的技能、視角以及商業利益,同時有助於加快公司布局「制氫、儲氫、運氫及氫能運用」 的完整產業鏈,是公司在氫能源領域發展的重要戰略布局。
證券時報·e公司記者注意到,此次並非鴻達興業首次提及氫能源業務。業績快報顯示,2018年公司在深化氯鹼新材料一體化產業鏈的基礎上,重點推動土壤改良、新材料、氫能源等業務的發展,不過報告期內上市公司營收、淨利潤雙雙下滑。
另外,上市公司大股東鴻達興業集團處於高比例質押。截至2019年4月19日,鴻達興業集團持有公司股份占比為36.50%,約占所持公司股份的近9成;在2018年8月27日至9月12日期間,鴻達興業集團因質押平倉累計被動減持1.11%的股份,涉及金額約8659萬元,由於未履行好預披露,上市公司收到監管函。
此外,近期鴻達興業的主要股東也披露了減持計劃。其中,國華人壽保險股份有限公司—萬能三號作為第四大流通股東,為了自身投資安排擬減持定增所獲的1%股份。自今年2月以來,鴻達興業股價已翻倍。
除了鴻達興業,華昌化工同日也披露了氫燃料電池進展,控股子公司華昌能源收到張家港市環保局核發的《環境影響評價註冊表》,同意華昌能源建設氫燃料電池及檢測設備中試生產線項目備案註冊。
去年華昌化工就申報立項氫氣充裝站建設,與電子科技大學合作,成立了《華昌化工、電子科技大學氫能聯合研究院》,與研發團隊合作成立了產業技術孵化公司,開展氫燃料電池測試技術及設備研發,燃料電池電堆及零部件國產化技術研發及測試。
值得注意的,華昌化工主要股東也發布過減持計劃。4月13日,蘇州華納投資股份有限公司擬在最長6個月內,以集中競價方式減持不超過公司總股本的1%;以大宗交易方式減持不超過總股本的2%。