5月份，納入統計的25家主機製造企業挖掘機共計銷售1.89萬台，同比降低2.2%。2019年1月份至5月份，挖掘機共計銷售12.2萬台，同比增長15.2%。
值得注意的是，挖掘機月銷量今年以來首次出現負增長，此前4個月挖掘機單月銷量增速分別為10.0%、68.7%、15.7%、7.0%。有機構分析稱，5月份負增長主要與3方面因素有關，一是存量老舊設備的更換需求減弱，二是一季度銷量超預期，透支了二季度需求，三是2018年同期的基數較高。
「目前的波動符合預期，因為一個月近1.9萬台挖掘機的銷量已經非常高了。」中國工程機械工業協會副秘書長呂瑩表示，目前不用在意數據上的波動，而應聚焦於如何把握需求結構的變化。要從宏觀把握全局，而不能只看微觀層面上的銷售變化。
「增速趨緩讓近兩年來一直持續的供貨壓力有所緩解。」呂瑩表示，伴隨著這兩年的增長，企業發展質量穩步提高，經濟效率、勞動生產率、研發投入強度、數位化智能化成果和綠色發展各項指標提升。2019年1月份至5月份，工程機械營業收入同比增長22.8%，利潤總額同比增長73.7%。
當前，挖掘機企業的自我發展能力和內生增長動力明顯提升，產業結構、產品結構和布局更加合理，應對外部風險和市場波動的能力增強，國際業務占比增加，國內外市場業務均衡發展。
呂瑩認為，從行業市場需求結構來講，當前有三個主要變化，分別是由增量市場為主向存量市場升級、更新為主轉變;由僅追求性價比向高性能、高質量、高可靠性轉變;由單一通用機型需求結構為主向多元化需求結構發展。
「2019年至2021年工程機械市場需求將保持平穩發展，更新需求將成為主角，2019年仍將保持穩定增長。」呂瑩表示，2019年基礎設施投資增速觸底回升，民間投資增速進一步加快，製造業投資增速持續回升。工程機械企業依託「一帶一路」建設積極拓展國際業務，加強在沿線國家的布局收效顯著，未來出口業務或成為挖掘機行業整體增長的重要支撐。與此同時，目前中央有關部門和各地方政府陸續出台在用工程機械污染防控舉措，將有利於推進老舊設備更新。
呂瑩表示，企業要學著把後面的事情做好，不能重蹈低首付零首付的惡性競爭覆轍。目前，局部地區已有苗頭，但還沒有擴大。相比之前，企業的風險意識增強，應對風險能力提高，行業整體經濟運行質量處於歷史最好時期，為進一步穩定發展奠定了基礎。
以前的國內挖掘機市場長期被卡特彼勒、小松、LG等巨頭霸占著，但經過十幾年的追趕，國內湧現了一批以三一，徐工為代表的國產挖掘機品牌，它們不斷擠占國際巨頭在國內的市場份額。
根據2019年2月的數據，三一、徐工挖機在國內市占率分別是26.9%和11.67%，同比提升 5.95%，2.6%。而外資品牌卡特、小松挖機市占率分別是 13.16%和4.19%，同比下降了 2.46%，1.31%。更令人欣喜的是，前十大品牌中，國產公司占據一半以上。這個成績，對於晚發展多年的國產品牌來說，實屬不易。
說到這，就不得不重點介紹一下三一重工，公司是國內混凝土機械龍頭企業,主要產品包括拖式混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、全液壓振動壓路機、攤鋪機、挖掘機、平地機等。業務遍布全球160多個國家和地區。
其中，主打產品混泥土泵車在國內市場的份額更是高達59%。這款產品在2011年日本福島核電站事故中出盡了風頭，當時只有三一的水泥泵車能夠完成澆築任務。
根據其最新業績預告顯示，2018 年度淨利潤為 59億到 63.2億，同比增長 182%到 202%，在A股上市公司中名列第一。公司給的解釋也與上文提到的一致，是因為環境治理，新舊更替、投資拉動等原因造成。正因其強勁的業績表現，公司股價在2018年的悲觀行情下不但沒跌，反而有微漲。
公司能取得如此驕人的成績，與其獨到的戰略布局有很大聯繫。2011年，隨著國內的經濟強刺激，三一的營業收入達到歷史新高的507億元。但此時的西方國家的企業並未完全從金融危機中走出來，其中就包括了德國機械巨頭——普茨邁斯特。
在其他企業都在收縮業務的情況下，三一重工逆勢擴張，以26.54億元人民收購了這家公司。這些年三一在歐洲市場的擴張，普茨邁斯特功不可沒。
三一重工的戰略能力還體現在「一帶一路」的布局上，早在2012年，國內工程機械產能嚴重過剩，導致企業存貨嚴重。此時三一抓住一帶一路的機遇，積極參與布局。與沿線幾十個國家達成戰略合作。據統計，目前公司70%至80%的海外市場就在這條世界跨度最長的經濟走廊上。
總而言之，獨到的戰略眼光，領先的技術能力和擁有極高市占率的頭部產品，或會使得三一重工在國際市場競爭中有更多的籌碼。
前段時間，徐工機械也發布了業績預告，其2018年預計淨利潤19億到21億。同比增長90%到100%。公司的解釋原因是，主要受益國內基建投資拉動。統計目前工程機械行業公司發布的預告發現，利潤幾乎都是大幅預增。對於整個行業都值得持續關注。
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