各大供應商天然氣供應量被削減 氣價遭遇較強下行壓力

　　近10天以來，全球天然氣價格暴跌，延續進入2020年以來的疲態。北半球的暖冬，加上供過於求，又受到疫情影響導致工業用氣需求進一步下滑，天然氣價格持續承壓，不看好2020年天然氣價格。天然氣價格低迷會影響三桶油、城市燃氣公司、天然氣設備提供商等上市公司業績。

　　各大供應商天然氣供應量被削減

　　2020年以來，全國LNG價格從約4000元/噸下滑至3月6日的3173元/噸，下滑幅度約為30%。尤其是從2月27日開始，急劇下滑。

　　3月6日，又一則消息被外媒爆出，中石油正在使用「不可抗力條款」，至少已向一位天然氣供應商發出「不可抗力通知」。所謂不可抗力條款，是指在國際貿易合作中，如果因自然因素而導致雙方無法按時完成交易，可以取消交易或延遲交貨。

　　消息指出，此次中石油將按比例削減各大供應商的天然氣供應量，其中部分船貨交易已推遲至今年第三季度。今年2月初，中海油便因「不可抗力條款」已暫停與至少三家供應商的液化天然氣(LNG)採購合同。

　　有分析認為，也可能是天然氣長單協議價格較高，而現貨價格較低所致。目前已經有不少LNG運輸船隻因為疫情無法卸貨，只能在海上漂。疫情期間，由於中國大部分接收站暫停接貨，目前東北亞市場及中國近海有多船LNG現貨閒置待售，市場供應過剩。東北亞LNG現貨報價急劇下跌，1-2月均價4.8美元/MMBtu，環比下跌14%，同比下降43%。

　　「核心還是供需格局轉換。近十年來，美國的頁岩氣革命重塑了世界油氣能源格局，賣方市場格局被扭轉。在這個大背景下，油氣價格整體呈現下滑的趨勢。」一名深耕天然氣行業的知情人士告訴記者。另外，此前因為福島核泄漏事件，日本一度成為全球最大的LNG需求國，但是近期又開始重啟核電，對LNG需求下滑。

　　上述人士還分析，「LNG對儲存有技術要求，隔段時間要進行放散，否則壓力過高后有爆炸風險，而放散相當於消耗。無論是出於降低船隻費用，還是減少放散消耗的原因，銷售商都希望儘快卸貨。而這會進一步推動價格下跌。」

　　氣價遭遇較強下行壓力

　　疫情發生前，全球天然氣需求放緩，亞洲市場需求低於預期。全球天然氣需求增速在經歷了2018年的大幅反彈後於2019年開始放緩，尤其是亞洲地區天然氣需求。2019年，全球天然氣消費量增速由於上年的5.3%下滑至3.5%，亞洲天然氣消費增速由上年的8%下滑至4%。持續穩定提升的全球天然氣產量和創歷史新高的LNG項目產能投產，加劇了全球天然氣供應過剩局面。2019年末至2020年初的冬季，由於暖冬氣候影響，對中國、韓國和日本的庫存水平造成壓力，並使本已疲軟的東北亞LNG現貨市場進一步削弱。全年，東北亞LNG現貨均價跌至5.98美元/MMBtu，同比跌幅達40%。

　　疫情發生後，加劇亞洲市場疲弱態勢。從歷史上看，國際性重大疫情會對全球能源市場供需和價格水平產生影響。1994年至今，全球範圍內共有10次重大疫情，均對國際天然氣價格造成較大影響，疫情期間天然氣價格的波動更加劇烈。此次新冠疫情通過對中國天然氣需求的影響，從而加劇亞洲天然氣需求疲弱態勢，使東北亞LNG現貨價格進一步下跌，同時由於近年市場聯動性的增強，對歐洲市場價格也造成衝擊。今年1-2月，中國LNG進口需求較去年同期下降39萬噸，降幅3.5%。目前看，由於中國天然氣對外依存度為45.2%，其中LNG進口量占比為63%。2019年中國LNG進口量約占亞洲進口量的25%，對東北亞LNG現貨價格具有較大的影響作用。另一方面，近年歐亞市場聯動性持續增強。疫情爆發以來，由於亞洲需求疲弱，轉口至歐洲市場的LNG量增加。歐洲市場本已處於供應過剩狀態，地下儲氣庫水平接近上限，氣價遭遇較強下行壓力。