根據BIR數據,全球廢鋼鐵資源年產生量在6億噸左右,其中國際貿易量大約在1億噸。土耳其是全球最大廢鋼鐵進口國,其鋼鐵行業年廢鋼鐵消費量約3000萬噸,其中進口2000萬噸左右。
美國是最大的廢鋼鐵出口國,2018年、2019年出口量分別為1733萬噸和1482萬噸;歐盟28國年出口量在2000萬噸左右。另外,近幾年國際廢鋼鐵市場出現新動向,印度及越南、印尼等東南亞地區通過爭奪國際廢鋼鐵資源,不斷增加粗鋼產量。
近年來,我國廢鋼使用量呈現逐年上升態勢,廢鋼作為綠色環保再生的生產原料,愈加受到國內鋼鐵生產企業的重視。廢鋼的消耗主要在於煉鋼,鑄造行業對廢鋼的消耗占比小且消耗量相對穩定。廢鋼需求變化主要受煉鋼需求影響。
在春節之後,廢鋼供需兩弱,由於需求真空導致廢鋼價格下跌。但在疫情受到控制,廢鋼供需兩旺之後,廢鋼價格繼續下跌,近期則出現了加速下跌當前面臨的是鐵元素過剩的格局。
關於疫情影響,今年前兩月,受跨省運輸受阻、節前庫存量大、鋼材價格下滑等多重因素影響,國內廢鋼鐵供應明顯受限,鋼鐵行業綜合廢鋼比17.35%,同比下降2個百分點。對370多家企業調研顯示,2月初開工率僅20%左右,到4月初時,樣本企業中復工率已超過80%,廢鋼鐵加工配送能力基本恢復。
從中長期視角來看,廢鋼的價格取決於其供需關係變動。對於煉鋼廢鋼來說,其供給端增幅相對穩定,需求端主要取決於長短流程的廢鋼添加量,因此其供需平衡可以通過廢鋼比(廢鋼消費量/粗鋼產量,反應廢鋼在鐵元素需求中的占比)體現出來。
上周末至今,國內廢鋼鐵市場止跌企穩,多數電爐企業廢鋼鐵採購價格回調幅度較大。據卓創統計,鎮江鴻泰累計上漲150元/噸,廣東河源德潤鋼鐵累計上漲80-100元/噸。近日鋼廠到貨量明顯下滑,消耗量穩中盤整,市場成交冷清。預測:短期國內廢鋼鐵市場行情或主穩個漲為主。