俄烏衝突影響大豆價格上漲 豆製品需求進一步減少

  受2021年國產大豆總產下降影響，同時物流受新冠肺炎疫情影響，俄烏衝突下預計全球大豆價格小幅上漲。手工作坊產品的需求將逐漸被品牌包裝產品替代，因此也使得品牌豆製品企業的份額進一步提升。

  俄烏衝突影響大豆價格上漲

  節後第一周需求端補庫的曇花一現後，大豆現貨市場便呈現出震盪格局。自2月24日俄烏衝突的不斷升級，除國產大豆外多數農產品均漲勢喜人，那麼大豆價格能否也搭上這班車突飛猛進呢?筆者認為當前大豆需求不旺外加拍賣不斷，上漲空間有限，但春耕前為響應國家擴大政策，鼓勵農戶的種植積極性，豆價亦難有大跌，預計未來一段時間大豆現貨價格將維持在一定區間內震盪。

  南北產區均交易清淡，市場不活躍。本周東北產區大豆滯留，走貨緩慢。部分貿易商停收觀望為主，部分經營芽豆的貿易商及部分有蛋白廠或豆製品加工廠訂單貿易商走貨較好，多數貿易商零星走貨。基層糧源不多，好糧更少，部分急用錢農戶售糧意願較強，但貿易商多數以消耗庫存為主收購熱情不高，仍在收購貿易商擇優質大豆低價少量收購。截止到本周五大豆主流裝車價格在3.15元/斤左右。

  南方產區方面，南方產區方面也普遍走貨不暢，貿易商以消耗庫存為主。2022-2027年中國大豆產業運行態勢及投資規劃深度研究報告指出，其中安徽主流外發裝車價為3.30-3.35元/斤，普遍走貨沒量，購銷兩不旺，部分供應老客戶的進口豆貿易商走貨較好;河南大豆外發裝車價為3.15-3.30元/斤，其中許昌裝車價略高，一般在3.30元/斤，漯河前期庫存大豆外發裝車價在3.15-3.25元/斤左右，周口報價比較混亂，在3.20-3.30元/斤左右，濮陽爛豆較多，農戶售糧積極較好但貿易商按訂單擇優收購;江蘇多地基層糧源已近尾聲，貿易商很難收購，豆價保持平穩，其中楊州高郵黑臍外發裝車價為3.60元/斤左右，有價無市，走貨不快;河北趙縣和藁城大豆外發裝車價均為3.30元/斤，走貨無量;湖北中黃和翠扇價格與上周持平，翠扇外發裝車價為3.65元/斤，中黃豆外發裝車價為3.45元/斤，市場不活躍，走貨一般。南北產區均購銷寡淡，外發不暢是主旋律，需求不佳，豆價難有大漲。

  豆製品需求進一步減少

  隨著春季氣溫的升高，各地蔬菜價格回落，對豆製品的需求將進一步減少，市場淡季趨向明顯。銷區走貨較為緩慢，採購意願愈發減弱。一方面，部分批發市場經銷商雖有採購計劃但因需求不好且豆價較高而持觀望態度，部分維護老客戶需求的經銷商少量採購;部分糧油加工廠因原材料大漲、價格不夠理想、物流不暢且當前處於需求淡季而暫停開機。另一方面，部分需求端採購美加豆以此來增加蛋白含量且降低成本，但採購量不大。近一段時間進口豆價格居高不下，終端客戶採購謹慎，經銷商進口豆走貨也不快。

  作為重要的植物蛋白來源，隨著居民健康意識的提高和對清淡素食的需求，豆製品的消費量將呈現增長趨勢。此外，火鍋對於千張，豆泡，豆皮，豆腐等豆製品食材的需求較大，火鍋串串等餐飲業態的火熱或將帶動生鮮豆製品的發展。而城鎮化的推進和生活節奏的加快促使消費者外出早餐，從而促進包裝豆奶的需求增長。休閒豆製品作為佐餐零食，亦具有品類優勢，具有一定的擴容空間。

  由於生鮮豆製品保質期較短，存在一定的輻射半徑，且不同區域豆製品的生產工藝、口味等具有差別，造成了市場塊狀分布，目前50強規模豆製品生產企業相對集中在東部、中部和南部。