汽油價格全面上漲至10元 下次調價將在28日開啟

  中國報告大廳網訊，汽油價格目前已超過9元/升，2022年全球汽油等燃料成本激增，全世界飽受汽油高價之苦。氣溫不斷上升，車用空調用油明顯增多，市場帶動汽油需求，預計短期內國際油價易漲難跌。

  汽油價格全面上漲至10元

  受國際原油價格的強勁漲勢帶動，國內成品油零售價毫無意外地迎來年內第十漲。6月14日，國家發改委發布消息稱，自2022年6月14日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別提高390元和375元。折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.31元、0.32元、0.32元。

  至此，年內成品油零售價經歷11輪調價窗口的漲跌互抵後，汽油、柴油價格累計分別上漲2720元/噸、2620元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲2.14元、2.26元、2.23元。

  本輪計價周期內，市場供應前景仍不確定。特別是伴隨夏季需求高峰期來臨，汽油庫存下降，致使市場擔憂供應緊缺，因而國際原油價格整體呈現震盪上漲走勢。受此影響，本周期內國內參考的原油變化率處於正值區間內震盪上行，國內成品油零售價迎來四連漲。

  2022-2027年中國汽油行業發展研究與「十四五」企業投資分析報告指出，截至6月14日17時，WTI原油2207合約報121.85美元/桶，布倫特原油2208合約報123.17美元/桶。雙雙站在120美元/桶關口之上。本輪計價周期內，雖然國際原油走勢沖高后小幅回落，但本輪原油變化率仍持續正向延伸。截至6月14日第十個工作日，參考原油品種均價為119.68美元/桶，變化率為5.97%，故本輪國內成品油零售價如期上調。事實上，受國際原油價格高位波動影響，進入新一輪計價周期後，原油變化率仍然以正值開端。而受原油供需結構仍然緊張等因素影響，短期內，國際原油價格走勢仍有支撐，預計新一輪成品油零售價上調機率仍存。

  從社會用油成本方面看，本次上調政策落實之後，消費者出行成本繼續小幅增加。汽油方面，按油箱容量為50L的小型車計算，加滿92號汽油將要多花15.5元;柴油方面，按油箱容量為160L的大貨車計算，加滿一箱油將要多支出51.2元。另外，從零售市場方面看，本輪零售價上調預期兌現後，國內92號汽油全面進入9元時代。特別是山西、內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧等十餘個地區，正式告別8元時代。

  下次調價將在28日開啟

  以油箱容量50升的普通私家車計算，這次調價後，加滿一箱92號汽油將多花15元左右;按市區百公里耗油7升-8升的車型，平均每行駛一百公里費用增加2.2元左右。對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛一百公里，燃油費用增加12.8元左右。本輪是2022年第十一次調價。本輪調價後，全國大多數地區92號汽油零售限價在9.1元-9.3元/升，而95號汽油則達9.9元/升左右，距「10元大關」僅一步之遙。

  以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅上行的趨勢。下一次調價窗口將在2022年6月28日24時開啟。

  國家發展改革委有關負責人說，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。本輪成品油調價周期內，供應緊張、需求向好以及對俄制裁加劇等因素推動國際油價繼續攀升。國家發展改革委價格監測中心預計，短期國際油價仍將受俄烏局勢主導，歐美對俄羅斯的能源制裁將進一步加劇供需緊平衡。疊加疫情好轉、油品需求恢復的樂觀預期，預計後期國際油價將維持高位。

  國內汽油市場需求回歸石油市場，油價飆升給全球家庭經濟帶來沉重打擊，普通的汽油所對應的是咱們的日常出行，目前市面上絕大多數的車輛仍然使用的汽油作為燃料，它們肩負了大部分的人員運輸行為，是我們出行必不可少的環節。2022年燃油車市場快速減產，整個市場的大環境仍然不容樂觀。

  以上就是汽油行業大致介紹了，如需進一步了解更多相關行業資訊可點擊中國報告大廳進行查閱。