今年以來國內的油價經歷了十次的漲價後92的油價已經來到了9元時代,近一周原油市場的價格接連的下跌,業內人士分析本輪的原價跌價主要還是受到美聯儲加息和原油供應缺口的因素影響。對於後市原油價格的震盪下行給國內油價市場帶來了利好的消息,但是短期來看下行的壓力還是存在的,但是跌幅有限。
在國內92號汽油全面進入「9元時代」,部分地區95號汽油步入「10元時代」後,國內持續走高的成品油價格終於發出了「頂端」回落的信號。
本輪油價調價窗口6月28日24時。原油的接連下滑,令本輪變化率呈現由正轉為負向加深走勢運行。據金聯創測算,截至6月24日第八個工作日,參考原油品種均價為113.45美元,變化率為-5.21%,對應國內汽柴油應下調280元/噸。在重要參考指標震盪下行的情況下,多家社會機構均預測,6月28日24時國內成品油新一輪調價窗口,國內成品油價格或將迎來年內「第二跌」。
近期,國際油價持續下降,截至隔夜收盤,紐約商品交易所8月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.92美元,收於每桶104.27美元,跌幅為1.81%;8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.69美元,收於每桶110.05美元,跌幅為1.51%。今年以來,國內成品油價格已經歷11次調整,其中10次上調,1次下調。
油價最近一次調整為6月14日24時,國內汽油價格上調390元/噸,柴油價格上調375元/噸。其中,92號汽油上調0.31元/升,95號汽油上調0.33元/升,0號柴油上調0.32元/升,目前上海92號汽油油價9.28元/升,95號9.88元/升。
在6月28日24時國內成品油新一輪調價窗口前夕,作為重要參考指標國際原油期貨價格震盪下行,一度刷新5月中旬以來低點。談及此輪國際原油價格的震盪下行,油價行業業內人士分析道,主要與美聯儲近期加息75個基點有關,「這個加息基點在近30年時間裡是一個較大的加息幅度,過於激進的措施也使得市場對於經濟層面信心不足,進而傳導至大宗商品原油市場的信心也受到了一定打擊。
後市來看,油價業內人士分析稱,美聯儲加息以及原油供應缺口等空好因素交織下,國際油價或維持寬幅震盪局面。「短期來看國內油價仍存一定下行壓力。不過在較高的煉油成本支撐下,國內油價跌幅或相對有限,且進入新一銷售周期,若原油後期反彈,汽柴油價格不乏跟漲操作。」王珊分析道。
在受到國際原油市場的接連下跌之後,國內的油價或將迎來年內的第二次下跌,短期看來跌幅相對有限。以上就是油價市場的大致介紹了,如需進一步了解更多相關行業資訊可點擊中國報告大廳進行查閱。