6月份汽車市場超預期復甦，新能源汽車產銷突出

  一季度受到疫情的影響衝擊下汽車市場低迷，近兩個月隨著減徵購置稅和疫情防控形勢變好以及物流和供應鏈等疊加利好消息下，最新的數據顯示我國的汽車行業已經走出了低谷時期。其中新能源汽車的產銷表現依然很出色，市場占有率也逐漸上升，整個市場看來上半年合資車企表現比較差。

  11日公布的汽車行業市場數據顯示，汽車行業已經走出4月份的最低谷，6月產銷表現更是好於歷史同期。最新數據顯示，6月份，中國汽車產銷分別完成249.9萬輛和250.2萬輛，同比分別增長28.2%和23.8%。其中，乘用車產銷223.9萬輛和222.2萬輛，同比分別增長43.6%和41.2%。

  對此，中國汽車工業協會相關負責人分析指出，6月以來，我國汽車產業受疫情影響的供應鏈已全面恢復，企業加快生產節奏彌補損失。在國家購置稅減半政策、地方政府促進汽車消費政策疊加下，我國汽車市場表現良好。

  得益於政策方面利好頻出以及保供措施見效，6月份國內乘用車市場零售量時隔三個月首次恢復同比正增長。汽車市場數據顯示6月份，乘用車產銷223.9萬輛和222.2萬輛，環比增長31.6%和36.9%，同比增長43.6%和41.2%。新能源汽車產銷表現依然出色。6月新能源汽車產銷分別達到59萬輛和59.6萬輛，環比增長26.6%和33.4%，同比增幅均為1.3倍，市場占有率達到23.8%。

  在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車產銷均呈增長，其中燃料電池汽車增速更為顯著;與上年同期相比，上述三大類品種產銷均呈快速增長，純電動汽車和插電式混合動力汽車增速更為明顯。自此，上半年新能源汽車產銷分別達到266.1萬輛和260萬輛，同比增幅均為1.2倍，市場占有率達到21.6%。

  據汽車行業市場分析了解，上半年汽車企業出口121.8萬輛，同比增長47.1%。中國品牌在國際市場上得到更多認可，特別是新能源汽車更是成為當前出口亮點。

  整體汽車市場來看，中國車企在上半年的表現略好於合資車企，其中比亞迪汽車銷量大漲168.0%，長安汽車、吉利汽車的銷量跌幅均低於10%;而上汽大眾、上汽通用、東風日產等車企銷量跌幅均超20%，其中上汽通用跌33.1%，為榜單中跌幅最大的廠商。

  綜上來看不管是產銷數據還是乘用車產銷的數據顯示汽車市場已經走出低迷時期，並且超出了市場的預期加快復甦。以上就是汽車市場的大致介紹了，如需進一步了解更多相關行業資訊可點擊中國報告大廳進行查閱。