中國報告大廳網訊,我國快遞市場數據上半年創下年內新高,2022年快遞企業經營成本大幅提高。中國快遞市場近年來雖然整體進入中速增長階段,但中國消費經濟的升級發展仍處於上升通道,它帶來的快遞行業規模經濟還將繼續放大,尤其是隨著快遞向綜合物流發展,快遞企業的體量還會有提升。
多家快遞公司近日發布經營簡報顯示,6月快遞行業整體營業收入實現快速增長,單票收入持續回升。機構指出,6月行業需求持續恢復,單票快遞價格超預期。疫情擾動下,快遞行業至暗時刻已過,後續需求有望持續釋放。
快遞業6月需求量持續改善。國家郵政局數據顯示,6月全國快遞服務企業業務量完成102.6億件,同比增長5.4%。企業方面,6月圓通速遞完成15.72億票、同比增長5.61%;申通快遞完成11.88億票、同比增長30.83%;順豐控股完成10.2億票、同比增長7.94%;韻達股份業務完成量達到16.14億票、同比下滑1.71%。
6月上海開啟復工復產,國內疫情形勢好轉,疊加端午節假日效應和「618」電商旺季消費拉動,快遞行業增速恢復至5.4%,行業需求延續復甦趨勢。
據2022-2027年中國民營快遞產業運行態勢及投資規劃深度研究報告監測數據顯示,6月快遞行業單票收入保持正增長,其中,順豐控股單票收入為15.81元、同比增長3%;圓通速遞單票收入為2.61元、同比增長24.58%;韻達股份單票收入為2.57元、同比增長27.23%;申通快遞單票收入為2.51元、同比增長18.4%。
基於需求改善、單票價格提升,多家快遞企業營收普遍增長。國家郵政局數據顯示,6月全國快遞服務企業業務收入完成976.7億元,同比增長6.6%。其中,順豐控股、韻達股份、圓通速遞、申通快遞營業收入分別為161.25億元(特指速運業務)、41.4億元、41.07億元、29.82億元,同比增速分別為11.16%、25.11%、31.57%、55.09%。
受益於國內部分城市疫情封控解除,公司解封網點迅速恢復運轉,在落實防疫要求基礎上,公司助力受疫情影響區域有序推進復工復產,保障企業客戶供應鏈條的安全穩定,並規劃資源全力保障618電商大促。上述因素推動了公司時效快遞業務收入增速提升,整體速運物流業務收入恢復雙位數增長,高於快遞行業整體水平。
不可否認的是,國內快遞行業雖然走出價格戰,但2022年上半年經歷了嚴峻複雜的外部挑戰。陣痛後憑藉強勁的韌性,快遞行業迅速築底修復,市場規模也實現正向增長。上半年,日均業務量恢復至3億件以上,超去年同期水平;端午假期,快遞行業攬收量約9.4億件,同比增長高達17%;「雙品網購節」「618購物節」,快遞業日最高業務量超過4億件。
7月13日,國家郵政局發布的統計顯示,上半年,全國快遞服務企業業務量累計完成512.2億件,同比增長3.7%;業務收入累計完成4982.2億元,同比增長2.9%。雖然行業數據增速放緩,但放在整個市場環境下,快遞行業的復甦情況已經靠前。
幾家快遞龍頭企業披露的業績預告顯示,上半年,它們的經營反彈較為顯著。無論是以電商件為優勢的「通達系」,還是在產品結構發力的順豐控股,都在上半年打了個「翻身仗」。最先發布業績預告的圓通速遞,2022年上半年實現歸屬於上市公司股東的淨利潤17.71億元,同比增長174.24%。得益於數位化戰略的實施,該公司報告期內意在打造差異化產品與服務體系,在快件時效、服務質量、客戶體驗等持續改善,提升品牌溢價,增強產品定價能力。
備受關注的龍頭企業順豐控股,2022年上半年的各項經營指標均較上年同期大幅提升。報告期內,該公司實現歸屬於上市公司股東的淨利潤預計為24.3億元到25.8億元,同比增長220%到240%。同時,順豐控股今年以來在供應鏈及國際業務上的營業收入大幅提高,均以超300%的速度增長,主要原因是收購嘉里物流後相關業務收入得以並表。
而針對2021年同期的毛利承壓,順豐控股也試圖在2022年做出改變——其在公告中指出,2022年上半年,公司產品結構逐步調優,低毛利產品件量同比減少。順豐作為行業風向標,2022年上半年的數據是延續了此前的增長勢頭。考慮到接下來的經濟刺激政策倘若落地,快遞行業將率先受益,龍頭公司全年有望實現積極的表現。
此外,此前一直深陷虧損泥淖的申通快遞,也在2022年上半年扭虧為盈。該公司報告期內預計實現淨利潤1.7億元至2億元,較上年同期增長216.20%至236.71%,而上年同期虧損1.46億元。針對業績反彈,申通快遞表示,報告期內,全網協同及規模效益顯現,使業務量及市場份額大幅增長。不過,資本市場給予的反應令人大跌眼鏡。儘管業績扭虧為盈,申通快遞7月15日的股價卻跌停。截至7月18日收盤,該公司股價有所回升,漲幅4.99%。
當下在經濟壓力和疫情嚴控兩大影響下,我國快遞行業經營和需求具有一定韌性。2022年快遞業務量及市場份額大幅增長,當下,快遞行業數據增速放緩,但放在整個市場環境下,快遞行業的復甦情況已經靠前。
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