中國報告大廳網訊,疫情爆發以來國際旅遊基本上是已經停滯不前了,隨著復工復產的逐漸恢復,旅遊行業的復甦也在進行中,儘管還面臨很多的不確定因素但是全球多個國家也在出台多項支持政策來推動市場的回暖。
為提振經濟,多個經濟體正加大對旅遊業和航空業的支持力度,力求扭轉這些產業受疫情衝擊的頹勢。旅遊市場分析業內人士提醒,行業復甦過程中將面臨人力短缺和消費習慣劇變等不確定性。
隨著全球疫情防控取得一定成果,多國旅遊產業出現顯著復甦跡象,產業支持政策也在加碼。聯合國世界旅遊組織(UNWTO)近期發布的世界旅遊晴雨表顯示,國際旅遊市場2022年1至5月強勁反彈,國際遊客近2.5億人次。和2021年1至5月僅約7700萬的國際遊客人次相比,國際旅遊市場已恢復到2019年疫情前近一半的水平(46%)。
多國為了進一步推動旅遊業復甦,還擬出台多項支持政策。據旅遊市場分析業內專業人士表示,泰國旅遊局計劃向本國疫管中心申請新的刺激入境游的措施,即將落地簽停留時間從15天延長至45天,同時順延的還有旅遊簽,從30天延長至45天。該計劃截至時間為2022年12月31日。這是旅遊部門為即將到來的旅遊旺季所做的最新努力。
隨著行業強勢復甦,旅遊和航空業也面臨不同程度的挑戰和不確定性,人力短缺和消費者習慣變化較為突出。旅遊市場分析業內人士指出,當前旅遊業仍面臨四方面的挑戰,一是國際遊客來源國發生變化,業者需要為不同客戶提供不同的服務;
二是商務旅行尚未復甦,虛擬會議仍為主要解決方案;三是2050年淨零排放,要求酒店和航空業做出適應性調整;四是數位化服務轉型。人力短缺也給旅遊業帶來了巨大挑戰。
另以歐洲為例,疫情期間該行業人力流失過於嚴重,一些流失的外國勞動力在疫情後可能難以返回,由於旅遊業薪資處於低位,且需求激增增加該行業工作量,這使願意回來的人越來越少。
自7月以來,中國國航陸續恢復多條國際航線,涉及歐洲、亞洲多個城市。目前,中國國航已公布8條直航進京國際航班,全日空、海南航空、法航等直航國際航班都在分批有序地恢復中。旅遊市場分析業內人士表示,國際航班數量的增加,釋放了國際市場復甦的積極信號。
綜上看來不僅僅國內在支持旅遊市場的恢復,多個國家也在積極出台相關政策促進市場的回暖,也釋放了積極的信號。