炭黑行業需求量保持上漲 市場集中度進一步提升

  我國汽車行業的快速發展帶動了輪胎以及整個橡膠工業的快速發展，其中作為需求量較大的炭黑也深受其中，炭黑是橡膠工業中非常重要的產品，其用量是除橡膠以外第二大原材料。對於輪胎、橡膠製品的產品質量起到至關重要的作用。

  炭黑行業發展現狀

  隨著近年來我國橡膠、汽車等產業的向好發展，推動了炭黑行業的快速發展，行業產量整體呈上升趨勢。2020年受疫情導致開工不足、原料緊張等因素的影響，產量出現大幅下降。隨著疫情被有效控制，產量開始回升。

  數據顯示，2021年炭黑產能約在854萬噸，增加3.26%。一方面，近兩年由於市場需求增加，導致炭黑產能增長較快，比如山西安侖、山西永東、蘇州寶華以及山東金能等企業均有不同程度的產能增加。另一方面，雖然產能有所增長，但由於新冠疫情、「十三五」規劃與藍天保衛戰的收官等，均對炭黑產量造成下降影響。

  短期我國炭黑市場供需格局

  從國外市場來看，受烏克蘭局勢影響，歐洲地區的炭黑產出下降，供應減少，部分國外炭黑市場被國內企業填補，加上國外的生產原材料受原油價格影響較大，使得我國的炭黑產品在全球市場上具備價格優勢，以此促進了國內的炭黑產品出口，在短期內推動了炭黑產品出口。

  從國內市場來看，2021年國內炭黑行業開工率在60%左右，炭黑產能800萬噸左右，炭黑產量480萬噸。產量下降主要是因新冠疫情期間開工不足、原料緊張、需求下降等因素影響。受新冠肺炎疫情衝擊，炭黑行業產能並無新增，但是三年內仍將有111萬噸新增產能，加上目前產能預計2022年至少在900萬噸以上，行業供應過剩是必然。

  目前，我國炭黑行業市場格局較為分散，行業集中度較低。從產能方面來看，2021年我國行業市場CR3僅為29%，其中黑貓股份以14%的占比位列第一，其次為卡博特和金能化學，占比分別為9%和6%。

  綜合來看，我國的炭黑行業產量雖然是逐年增長的，但是與已開發國家炭黑行業的產量還存在一定的差距。主要的原因有高端產品種類少，產品質量不一致，產品結構單一等。未來如果炭黑企業想在國際上有一定的地位，那麼要先解決這些問題了。