搶救車市場滲透率較低 以公立醫院的需求為主

  中國報告大廳網訊，搶救車在公共衛生事件、挽救患者生命中起到關鍵作用。近幾年，各大車企都在擴展搶救車業務，未來搶救車市場發展空間巨大。

  搶救車是指醫院或醫療單位專門用來運送傷、病員的車輛，是專用車領域的一個較小的細分市場，主要由客車企業改裝或專用車企業生產製造。按功能劃分，有轉運行、監護型(為救治、監護和轉運急危重症病人而設計和裝備的搶救車)、負壓救護型(為救治、監護和轉運傳染性病人裝備的搶救車)。

  我國搶救車行業發展現狀

  在社會發展和普羅大眾健康意識的不斷提升，搶救車的需求愈加凸出。2011-2020年我國搶救車產量基本維持在8000輛以上，其中，產量在2013年達到峰值並突破1萬輛。2015-2020年我國搶救車產量略微下滑，但受新冠疫情影響，搶救車特別是負壓救護車作為抗擊疫情的重點車輛，僅在2021年一季度產量就到9396輛，超過2020年全年的產量。

  從出口數量來看，2015-2021年，我國搶救車出口額波動較大，2017年的出口額跌至最低值，僅為253萬美元。而受國外新冠疫情嚴峻形勢影響，對搶救車的需求猛然增多，2021年我國搶救車出口額在近五年來首次達4000萬美元以上，達4178萬美元。

  從產品方面來看，隨著醫療技術的更新以及網際網路技術的引入，我國搶救車的技術水平也將逐漸提升，2017年以後，北京、上海、深圳等一線城市進入新一輪搶救車更換周期，在本次周期中，一線城市高端救護車，如負壓搶救車採購量快速增長。

  行業已形成較為穩定的競爭格局

  目前，我國搶救車生產企業類型主要分為整車企業和改裝車企兩大類，在整車企業里，歐系輕客的江鈴(JSV江鈴改裝)、上汽大通和南汽依維柯，日系輕客的北汽福田、華晨金杯和廈門金旅處於領先地位，這也是各自領域裡的TOP5;在改裝車企業中，湖北程力、石煤機和寧波凱福萊行業領先，其中凱福萊更是將「打造中國搶救車第一品牌」作為自己的發展目標。

  業內人士指出，在公共衛生領域平穩發展時，我國搶救車的需求保持穩定，並且供需保持平衡。但是突發的公共衛生事件將會使得包括救護車在內的醫療用車的需求在短時間內爆發式增加。

  綜合來看，由於新冠疫情還未結束，包括搶救車在內的醫用設備需求將整體上升，預計未來我國搶救車行業將快速發展。