中國報告大廳網訊,嬰兒車可以分為A型嬰兒車、B型嬰兒車、歐美型嬰兒車、座椅可360度旋轉嬰兒車等。在我國開放三胎政策後,嬰兒車行業發展迎來新的機遇。
嬰兒車是兒童的「交通工具」,需要有人協助推著或者拉著才能走的車子。嬰兒車一般由遮陽蓬、座墊、睡籃以及防霾罩組成,使用年限一般為三到五年。選購時要考慮到嬰兒的年齡,而如今嬰兒車的功能已經升級到可以睡覺、吃飯、玩耍遊玩等。
在國家全面放開三胎的今天,嬰兒車正日益受到年輕父母們的青睞。可以說它是兒童的重要「伴侶」,也是年輕父母們的重要「幫手」。據統計,2022年我國嬰兒車成交額為213.5億元。
成交量方面,2022年我國嬰兒車成交量為41.87萬輛,其中2022年2月份受新冠肺炎影響,成交量僅為1.47萬輛,3月份開始隨著疫情在國內得到有效的控制,成交量逐漸回升。
企業分布方面,我國嬰兒車生產企業主要集中在江蘇、浙江、安徽所在的華東地區、河北平鄉和廣宗所在的華北地區及廣東中山和南海華南地區等,湖北漢川、福建也占據了一定的份額。其中華東地區市場占比為41%,華北地區占比為38%,華南地區市場占比為14%,其他地區市場占比為7%。
目前,我國嬰兒車產品標準為2006年發布的強制性國家標準GB14748-2006《兒童推車安全要求》;1995年發布的行業標準QB/T2161-995《兒童推車整車通用技術條件》以及台灣地區2013年發布的標準CNS12940-2013《手推嬰幼兒車》。其中GB14748-2006主要參考歐盟標準EN1888-2003「WheeledChildConveyances-SafetyRequirementsAndTestMethods」制定,對嬰兒車的安全技術要求和測試方法作了增加和修改。
隨著消費升級,兒童產品的滲透率提升迅速,目前的滲透率預計在50%左右。「80後」新生代父母不同於以前的消費觀念,他們非常捨得在小孩身上花錢,儘量給小孩子使用更好的產品。數據顯示,我國一天將有5.3萬個小孩降生,一年淨增將近1800多萬人口。
國家將嬰幼兒定位在3歲以下,15歲以下都籠統稱為兒童,因此我國兒童人口占總人口比例約1/3。再加上三孩政策的開放,未來的兒童數量將會有所增加,也就意味著嬰兒車行業的市場規模有逐步擴大的基礎及良好的發展前景。
綜合來看,基本現在的家庭都會買嬰兒車,對於嬰兒的出行也比較方便。我國市面上的嬰兒車價格有高有低,國外品牌嬰兒車相比國內品牌要貴一些。