中國報告大廳網訊，智能駕駛是車輛能夠在不需要人類駕駛員直接控制的情況下，通過使用感知、決策和控制技術，自主地進行行駛。人工智慧等技術不斷進步下給智能駕駛發展奠定堅實基礎。以下是2024年智能駕駛行業現狀分析。
隨著晶片算力的提升以及算法、傳感設備的成熟，初期部分車企出於差異化競爭的目的引入了智能駕駛 功能，但隨著產業鏈成熟，汽車同質化水平提升，行業競爭加劇，因此提供智能化功能成為車企為了不 掉隊的必然選擇。當前隨著行業政策、需求提升等一系列因素催化，技術端逐步成熟，智能駕駛有望發 展提速。
中國智能駕駛市場正處於快速發展階段，得益於人工智慧、大數據、雲計算等技術的不斷進步，智能駕駛技術得到了顯著提升和廣泛應用。根據智能駕駛行業現狀分析的預測，中國自動駕駛市場規模從2018年的893億元增長至2023年的3301億元，預計到2024年將進一步增至3832億元。這一增長趨勢反映了智能駕駛領域的技術進步和市場潛力的不斷擴大。
智能駕駛領域的投融資活動也日益頻繁，尤其是在2021年達到高峰，投融資事件達到50起，投融資金額為837.94億元。儘管2023年投融資事件減少，但投融資活動仍保持一定規模，預示著資本市場對智能駕駛行業的持續關注和信心。特斯拉FSD入華等事件進一步推動了智能駕駛投融資機會的增多，《2024-2029年中國智能駕駛行業市場深度研究及發展前景投資可行性分析報告》預計2024年中國智能駕駛投融資事件將達到27起，投融資金額將達到51.6億元。
智能駕駛行業現狀分析顯示，GB/T 40429-2021由工業和信息化部倡議，經全國汽車標準化技術委員會審核歸口，於2021年8月20日公布，並自2022年3月1日起正式執行。此標準依據自動化程度精確定義了從0至5的六個駕駛自動化級別，明晰了各級別的界定標準與技術要求，為自動駕駛車輛的分類與性能評估奠定了基準。
我國還制定了一系列與智能駕駛相關的標準，如GB 7258-2019《機動車碰撞安全要求》、GB 15088-2019《機動車安全運行技術條件》、GB 14085-2018《機動車自動緊急制動系統性能要求及試驗方法》等，這些標準涵蓋了機動車的碰撞安全、運行安全、自動緊急制動系統等多個方面，為智能駕駛技術的安全性和可靠性提供了重要保障。
智能駕駛系統需要具備高度的安全性和可靠性，能夠在各種複雜環境下穩定運行。系統需要具備感知、決策、控制等核心能力，能夠實時監測和識別周圍環境，做出合理的駕駛決策。數據處理和傳輸需要滿足實時性和準確性的要求，確保系統能夠迅速響應各種變化。
綜上所述，智能駕駛行業標準規範是一個複雜且不斷發展的領域，涉及多個方面和多個層級。我國已經制定了一系列國家標準和地方標準來規範智能駕駛技術的發展和應用，並積極參與國際合作以推動全球自動駕駛技術的標準化和協同發展。
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