中國報告大廳網訊,動力電池是指用於電動汽車(EV)、電動工具、儲能設備等動力驅動系統中的電池。動力電池具有高功率輸出和腸循環壽命以及安全性高的特點,未來市場前景十分廣闊。以下是2024年動力電池市場分析。
《2024-2029年中國動力電池行業市場深度研究與戰略諮詢分析報告》顯示2023年,中國動力電池行業繼續保持高速發展,累計裝機總量達到387.7 GWh,同比增加31.6%。其中,三元動力電池裝機量為126.2 GWh,同比增長14.3%,市場占有率為32.6%;磷酸鐵鋰電池裝機量為261 GWh,同比增長42.01%,占全年總裝機量比重達到67.32%,較上年提升4.93個百分點,進一步拉大與三元動力電池的裝機差距。
隨著技術的不斷進步,動力電池的能量密度、充電速度等性能得到顯著提升。例如,寧德時代推出的神行PLUS電池在續航里程上突破1000公里,快充電池也快速普及。新電池技術除了傳統的鋰離子電池外,半固態電池、固態電池等新技術也在加速研發和商業化進程。這些新技術有望進一步提升電池的性能和安全性。
動力電池市場分析從出貨結構來看,全球汽車動力電池(EV LIB)出貨量為684.2GWh,同比增長84.4%;儲能電池(ESS LIB)出貨量159.3GWh,同比增長140.3%;小型電池(SMALL LIB)出貨量114.2GWh,同比下滑8.8%。從中國情況看,根據GGII數據,2022年我國動力電池出貨量480GWh,同比增長超1倍;儲能電池出貨量130GWh,同比增長1.7倍。
2023年寧德時代在全球動力電池市場份額占比為34%,這已經是寧德時代連續7年成為全球動力電池市場的冠軍了,於是寧德時代就有了「寧王」這一稱號。相比其他動力電池企業,寧德時代的電池售價也要貴一些。包括特斯拉、蔚來、理想以及吉利等主流車企,所搭載的都是寧德時代的動力電池。除了寧德時代,比亞迪、LG以及松下等企業也都是全球主要的動力電池供應商。
動力電池的核心原材料包括鋰、鈷、鎳、石墨等,其中鋰、鈷和鎳被認為是最為關鍵的原材料。近年來,由於全球新能源車市場的激增,原材料的需求大幅增長,導致了供應緊張,價格波動加劇。鋰是動力電池最重要的原材料之一,廣泛用於鋰電池中。全球鋰資源的主要產地集中在澳大利亞、智利和中國等地,但這些資源的開採和供應受到地緣政治、開採成本等因素的影響,導致鋰的供應不穩定。
動力電池市場分析指出面對日益增長的市場需求,動力電池生產商正在加速生產能力的提升。例如,全球領先的動力電池廠商如寧德時代、比亞迪、松下、LG化學等,均在加大對新工廠的投資建設,同時擴展生產線以應對未來的電池需求。動力電池技術的創新對供應情況也起到了重要影響。近年來,固態電池、鈉離子電池、氫燃料電池等新型電池技術的研發取得了一定進展,這些技術在提高能量密度、延長電池壽命、降低成本等方面具有一定優勢。
總體來說,隨著全球新能源汽車產業的不斷發展,動力電池市場將繼續擴展,供應商和技術提供者需緊密合作,共同應對市場需求和供應鏈風險的雙重壓力,以確保行業的健康、穩定發展。