據調查數據顯示,前10月長城汽車共實現銷售49.29萬輛,同比增長28.8%,位居全部車企第八,自主品牌第一。其中主力車型哈弗以1~10月份共銷售22萬輛的成績繼續領銜國內SUV市場,並實現同比增長83.5%,在全國所有SUV中排名第一。
據悉,10月單月哈弗旗下三款車型入圍SUV銷量前十榜單,哈弗H6、哈弗M4、哈弗H5分別以15093輛、7820輛、6101輛的銷量位列第二、第五、第九,以絕對優勢代表自主品牌占領國內SUV市場份額。哈弗M4繼上月以來,已是第二次跨入主流SUV陣營,標誌長城成功開闢了小型SUV市場這片藍海。
哈弗SUV緣何受到市場青睞,成為自主品牌的「常青樹」?業內人士認為,長城汽車在SUV領域的專注和專業正是哈弗SUV深受消費者喜愛的重要原因。長城汽車有關人士表示,在SUV領域,長城要成為專家,產品向多元化、多方位發展,形成越野型、城市型、小排量家用型的全系列、多品種的一個「哈弗大家族」。按照長城產品聚焦戰略,旗下的SUV統一以「哈弗」為品類名稱(英文Haval),採取「名稱+數字」的方式。其中,H代表中型SUV,M代表小型。產品涵蓋中型SUV、小型家用SUV(大型商用SUV,哈弗IF尚未投向市場)。非承載式車身的越野型SUV、承載式車型的都市智能SUV;柴油動力SUV、汽油動力SUV。其中,H系列中主要有哈弗H5歐風版、哈弗H5智尊版、哈弗H6(汽油)、哈弗H6柴油等多個品種;M系列中,長城開闢了SUV市場一個全新品類,重點發展小型家用SUV,目前主要產品有哈弗M1、哈弗M2、哈弗M4等。
哈弗SUV對品質的追求從未懈怠。2006年初,長城汽車與德國博世聯合開發的電控高壓共軌「智能節油王」INTEC柴油發動機」匹配哈弗,成為中國第一家使用共軌技術的廠家,徹底顛覆了SUV「油老虎」的概念。2007年,在由世界百名權威專家參評的「中國汽車50年自主創新成果大典」中,長城汽車榮獲6項大獎,其中哈弗CUV獲「集成創新大獎」,其搭載的「智能節油王」INTEC柴油機榮獲「原始創新大獎」。2010年,創造了升功率升扭矩、排放、噪音、節能四項領先技術的柴油動力「綠靜2.0T」正式配在哈弗H5上,此後年年更新換代,這是自主品牌柴油動力的一大突破。2011年9月,承載式車身的智能SUV——哈弗H6誕生,它以特有的智能安全、智能駕控、智能裝備,邁出了自主品牌向高處走的實質一步。2009年9月,哈弗在安全、環保、性能、質量及車內氣味、乘駕人員健康等方面,歷經歐洲48項嚴格苛刻的檢驗測試,通過了國際最高標準的「歐盟整車型式認證」。
據悉,在哈弗主力車型的助力下,長城汽車前10月已完成全年任務的82%,今年60萬輛的銷售目標有望實現。長城汽車新聞發言人商玉貴表示,長城汽車能夠實現逆市增長,主要是有一個適合長城發展的戰略模式,而且能夠長期地堅持做到不被更多東西誘惑,這正是長城汽車的成功之道。
另據了解,長城汽車將於11月22日攜16款車型亮相廣州車展。其中,穿著「中國紅」的春節版哈弗M4將在廣州車展上市並接受預訂,限售1000輛,並根據訂單時間春節前實現交車。哈弗E、哈弗H8等車型也成為長城展台最大的亮點。