日本三大車企對安全氣囊汽車召回範圍擴大

什麼是安全氣囊？安全氣囊是指撞車時在乘員產生二次碰撞前，使氣囊膨脹保護乘員的裝置。安全氣囊作為座椅安全帶的乘員約束裝置的輔助裝置，被稱為安全氣囊系統。近日，日本三大汽車製造商豐田(Toyota)、日產(Nissan)和本田(Honda)，擴大了召回汽車的範圍，以更換可能有問題的高田(Takata)安全氣囊，此舉意味著這一目前影響全球逾3000萬輛汽車的安全危機進一步深化。

13日，豐田和日產表示，它們一共會在全球再召回660萬輛汽車。

而受安全氣囊影響最大的本田，則成為近日第三家擴大汽車召回範圍的日本汽車製造商，新涉及的裝有高田安全氣囊的汽車達480萬輛，其中172萬輛位於日本。此舉令本田因這一安全氣囊事件召回的汽車數達到1920萬輛。

此前，部分高田氣囊曾在使用中發生爆炸，導致碎片在車內四處濺射——這一問題與美國和馬來西亞發生的至少6起死亡事件有關。目前，汽車製造商正在調查事故原因。

對可能有問題氣囊的汽車的召回是從2008年開始的。不過，多數此類舉措還是發生在過去兩年。總部駐東京的安全氣囊製造商高田(Takata)，已因對這一安全危機的回應方式，受到了美國監管機構的強烈批評。

高田拒絕置評豐田及日產擴大召回汽車數量的舉動，表示此舉是汽車製造商作出的決定。

豐田表示，該公司將把召回範圍擴大至包括2003年至2007年間生產的35款車型。

這輪最新的召回舉措會影響500萬輛汽車，其中140萬輛在日本，130萬輛在歐洲。豐田將用新的設備更換前排副駕側和前排駕駛員側的安全氣囊氣體發生器。相關行業資訊可查詢《安全氣囊行業市場調查分析報告》。

豐田表示：「在日本市場收集的部件中，部分型號的安全氣囊氣體發生器被發現時間久了會受潮。」

豐田表示，該公司並不清楚進入安全氣囊的水分與氣體發生器炸裂的可能性是否有關。

此前，高田曾經承認，在發生事故時，前排副駕側安全氣囊的氣體發生器可能會炸裂，並噴濺出金屬碎片。

而在最新這輪召回過程中，日產公司在12日表示，該車型經銷商將對2004年到2007年間生產的160萬輛汽車的安全氣囊氣體發生器開展測試，並在必要時予以更換。

一名日本國土交通省官員表示，這次擴大召回範圍是一種預防性措施。兩家企業均表示沒有出現相關事故或傷亡的報告。