冷鏈物流主要應用於生鮮食品如 果蔬、禽肉、蛋、水產品,冷凍食品如冷凍禽肉、速凍加工食品、巧克力、冰淇淋,以及化工材料和醫藥品。生鮮電商隨著電子商務的發展大趨勢而發展。生鮮電商發展依賴於冷鏈物流的保證。
我國城鎮化率已達到52.6%,仍在穩步上升,隨著城市人口的增加,需通過冷鏈運輸的農產品包括肉類、果蔬、水產品的數量將會 大大提升。
生鮮電商快速崛起引致冷鏈物流需求再爆發。冷鏈物流行業專項調研及投資價值預測報告數據顯示,去年我國冷鏈物流總額約為4萬億元左右,年增速達22%。目前我國冷鏈市場規模在1500億元左右,食品和農產品在冷鏈中占絕大部分,醫藥和化工類占比較小。隨著生鮮電商的迅猛發展以及冷藏食品消費量的不斷提升,我國冷鏈物流增量空間將打開。機構預計,到2020年冷鏈物流市場規模將達到4000億元。
生鮮電商的網絡零售額快速增長吸引了電商巨頭、物流及食品企業紛紛布局。去年我國生鮮電商交易規模達560億元,預計到2018年交易規模將達到2300億元。目前生鮮電商的「最後一公里」配送已成為行業發展關鍵環節,雖然我國製冷設備近幾年快速增長,但仍無法滿足冷鏈物流及食品冷藏方面的需求。國際冷庫協會統計顯示,我國擁有8300萬平方米的冷庫容量,僅次於美國和印度,但我國人均冷庫容量僅為0.116平方米,約為美國的1/4.
另外,我國主要易腐食品的冷鏈流通率較低,每年果蔬類食品損耗量高達15%,已開發國家的損耗量為5%左右。《2015年度中國製冷行業發展分析報告》顯示,我國果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率分別為22%、34%和41%,年均增速分別達到36%、31%和23%,歐美國家冷鏈流通率超過95%,未來仍有較大的提升空間。
冷鏈基礎設施是實現冷鏈物流的重要環節,主要涉及冷藏車、冷庫、商業冷櫃等多種設備。其中,冷藏車和冷庫作為冷鏈物流中的重要環節將迎來快速擴容機遇。數據顯示,去年我國冷藏車總保有量達10萬台左右,年複合增長率達13.9%。去年我國冷庫總容量為2779萬噸,新增231萬噸,仍然保持較為穩健的增長態勢,預計未來幾年新建冷庫容量增速將達到40%。隨著生鮮電商對冷庫和冷藏車需求的不斷拓展,以及政策扶持力度的加大,冷庫和冷藏車市場需求將延續高增長態勢。
政策方面,今年6月財政部、商務部聯合印發了《關於中央財政支持冷鏈物流發展的工作通知》,對相關冷鏈項目建設給予資金支持。同時,發改委編制的《營造良好市場環境推動交通物流融合發展實施方案》提出,到2020年形成一批有較強競爭力的交通物流企業,規劃建設危險品、冷鏈等專業化物流設施設備,完善冷鏈運輸服務規範,實現全程不斷鏈。相關政策的逐步落地將對冷鏈物流行業發展起到重要的助推作用。