高速公路建設推進意見出台 部署八大任務

　　「交通興、百業興」，交通基礎設施建設是經濟增長的強力引擎。到2015年底，全國高速公路通車裡程達12.4萬公里，位居世界第一，高速公路已覆蓋97.6%的城鎮人口20萬以上城市，對促進資源要素跨區域便捷流動，適應區域經濟社會發展發揮了重要作用。但與支撐「三大戰略」的要求相比，我國高速公路發展仍存在一定差距。

　　據中國報告大廳發布的2016-2021年中國高速公路行業市場供需前景預測深度研究報告數據顯示，2016年新增高速公路6000多公里，總里程突破13萬公里。新改建農村公路超29萬公里。

　　6日從國家發改委獲悉，國家發改委、交通部印發《關於進一步貫徹落實「三大戰略」發揮高速公路支撐引領作用的實施意見》，旨在科學合理有序推進高速公路建設，更好發揮高速公路基礎支撐和先導引領作用。

　　意見提出，按照「三大戰略」的發展要求，重點推進「四通四連」高速公路建設。力爭通過5到10年的努力，基本形成以國家高速公路為骨架、地方高速公路為補充的內外互聯、區域互通、高效銜接高速公路網絡，路網整體通行能力、通達效率和機動靈活性顯著增強，有力支撐「三大戰略」發展。

　　意見提出，要充分發揮政府資金的引導和撬動作用，推廣政府和社會資本合作模式，吸引更多社會資本參與投資。發揮商業性、開發性、政策性金融機構和平台作用，創新金融產品和融資模式。鼓勵優質企業發行企業債券用於高速公路建設。

　　意見部署了八大主要任務，貫通支撐「三大戰略」國家高速公路主通道，打通地方高速公路省際通道，暢通主要城市群內城際通道，疏通主要節點城市進出通道，推進連接沿邊口岸高速公路建設，推進連接沿海港口高速公路建設，推進連接沿江港口高速公路建設，推進連接民用機場高速公路建設。

　　在暢通主要城市群內城際通道方面，意見提出，依託國家高速公路主通道布局，在更高層次、更高水平上構築京津冀、長三角、珠三角城市群高速公路網，加快建設長江中游、成渝、滇中、黔中，以及「一帶一路」兩大核心區高速公路網，推進核心城市、重要城鎮間的直通互聯。

　　在推進連接民用機場高速公路建設方面，意見提出，進一步加強與國家高速公路主通道和區域節點城市的便捷連接，擴大機場服務範圍，增強對外開放能力。重點推進連接北京新機場、成都新機場、廈門翔安機場等新建機場的高速公路建設，優化完善廣州白雲、南寧吳圩、蘭州中川等已建機場的高速公路集疏運網絡。

　　意見提出要加大政策支持力度，繼續加大車購稅等中央資金的投入力度，積極支持利用專項建設基金等，推進納入本實施意見的高速公路項目建設。中央有關部門要著力推廣高速公路節地技術和節地模式，嚴格執行公路項目用地計劃，提高公路項目土地利用率。省級政府要根據實施意見做好用地保障。

　　2017年公路建設主要目標

　　公路、水運完成固定資產投資1.8萬億元，新增高速公路5000公里，新改建農村公路20萬公里，新增貧困地區7000個建制村通硬化路。