近十幾年,受節能減排政策、替代清潔燃料發展和地方煉廠獲得的原油資源量增加等因素的影響,中國燃料油消費量在震盪中下行。下面進行燃料油行業投資分析。
燃料油行業分析表示,燃料油是石油煉製工藝的最末端的產品,由於在生產燃料油前,原油的主要輕質組分已經經過蒸餾、催化裂解等化學物理變化提取完畢,燃料油的主要成分為多種重芳烴、非烴化合物、膠質、瀝青質等,主要特點是分子量較高、粘度適中、流動性好、熱值高、發熱量大。
中國燃料油消費主要集中在交通運輸、石油加工原料、化工、建材以及電力、熱力生產等領域。交通運輸行業主要是船舶用燃料油,以燃料油為船舶提供動力;電力和熱力生產領域主要是以燃料油作為加熱爐、冶金爐以及其他工業爐的燃料;
石油加工原料領域主要是蠟油、常壓渣油、減壓渣油等生產潤滑油、環保芳烴油或者經催化裂化生產工藝後催化汽油、催化柴油等輕質燃料;化工、建材應用領域主要是以催化裂化後的燃料油即催化油漿進一步深加工生產瀝青助劑、橡膠助劑、潤滑油助劑等重芳烴產品,作為下游橡膠化工等行業的原材料。
由於中國對地方煉廠使用進口原油的限制全面放鬆,地方煉廠紛紛申請並獲批大量進口原油使用配額,2016年,中國地方煉廠原料中原油占比達到94%左右,與2014年相比,提高21%,再加上替代原料稀釋瀝青使用量的爆發式增長,擠壓了進口燃料油的市場份額,地方煉廠燃料油用量大幅下跌。
在這一階段,受全球經濟增速放緩以及航運市場的持續低迷的影響,交通運輸行業燃料油消費量有所下滑,但消費占比繼續增加。電力和熱力領域燃料油消費量跌至冰點,工業製造的消費量有所上升。2017年,石油加工領域消費量占比為25%,交通運輸消費量占比為64%,化工、建材等工業製造消費量占比為10%,電力、熱力生產消費量占比低於1%。
隨著中國經濟的快速發展,2013年至2017年,我國的瀝青表觀消費量年複合增長率8.43%,防水卷材的年均增長率為13.87%,輪胎等橡膠製品的年均增長率為7.7%,潤滑油及潤滑油脂的年均增長率為1.7%,下遊行業的需求穩定增長帶動重芳烴產品需求的增長。以上便是燃料油行業投資分析的所有內容了。