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環保報告 >> 大氣污染 >> 2024年大氣污染精選報告報告

精選報告

大氣污染問題日漸突出 加強大氣污染防治和治理

  中國報告大廳網訊,隨著工業化的進程逐步加快,大氣環境的污染問題日漸嚴重對於我們未來生活的環境有著致命性的影響。近些年環境保護意識逐漸加強,國家對於大氣污染治理方面也有了一定的成果。

  進入20世紀以來,工業革命到來,很多國家走上了工業化的道路,但工業的發展在為人類創造大量的物質財富的同時,也使得地球的環境問題越來越嚴重。空氣是人類以及其他的一切生物一刻都不能夠缺少的生存條件,然而由於大氣環境的污染,讓我們越來越對未來擔心,日積月累的生活在這樣的環境下,呼吸著被嚴重污染的空氣,很可能會對我們的生活帶來難以預料的災難。

  大氣污染市場分析提到環境意識薄弱,對可持續發展戰略認識不足 在很長一段時期里,一些地區的政府部門只顧盲目的追求區域的經濟發展,在進行經濟發展的過程中或者在進行城市或者產業規劃的時候,往往會忽視對大氣環境保護的內容,造成以犧牲環境為代價換取經濟的快速發展。這造成的環境危害和損失是難以挽回的。

  大氣污染市場分析顯示,對大氣污染的分類進行統計分析,其主要來源可概括為3大方面:燃料燃燒、工業生產過程和交通運輸。工業生產過程中產生的大氣污染排放量雖僅占大氣污染總排放量的1/5,但是其排放點比較集中、濃度較高,故危害很大。

  我國地域遼闊、地形複雜,南北方以及東西部不論是氣候差異還是地理環境差異都非常巨大,所以在各地都呈現出不同的大氣污染特點。

  大氣污染市場分析指出,北方區域大氣污染物以PM10及PM2.5超標為主,部分城市兼有SO2超標。顆粒物超標城市占有絕大多數,代表性的城市有石家莊、邯鄲、瀋陽及鞍山;有一半以上的城市SO2成分超標,其中山東濟南、棗莊及聊城等城市兩項全部超標。華北平原以煙塵、工業和機動車複合污染為主要特徵,Z為明顯的就是北京市。

  隨著我國人口增加以及城市化進程不斷深入,出現越來越多的大型城市甚至是巨型城市,這也是現代化進程的必然結果。人口大量集中必將會加重某一區域的環境負擔,隨之而來的環境惡化將很快成為人們不得不面對的問題。從我國整體污染狀況可以看出,在人口集中的城市及附近區域自然環境狀況多數不容樂觀。

  近年來,我國在大氣污染治理方面所取得的成果,使人們清楚地認識到只要不斷加強「環境保護」意識,對我國環境污染特點進行分析,對症下藥,必然能夠取得事半功倍的效果。

  綜上看來大氣污染對於我們的生活環境有著重要的影響,並且也要逐漸加強對於大氣污染的防治和治理。

大氣污染治理行業前景分析

  隨著各種空氣污染控制措施的不斷實施,我國的空氣污染得到了一定程度的控制,有效地控制了常規污染物的增長。下面進行大氣污染治理行業前景分析。

大氣污染治理行業前景分析

  大氣污染行業分析表示,近年來,由於經濟發展迅速,導致城市複合型大氣污染現象加劇。所謂複合型污染就是指多種大氣污染物質共存,同時相互之間發生化學反應而生成新的大氣污染物質。

  複合型污染主要來源有:生產性污染,如燃料燃燒排放的有害物質、生活爐灶和採暖鍋爐耗用煤炭產生的煙塵、二氧化硫等有害氣體;交通運輸性污染,如機動車尾氣。

  目前,我國空氣污染控制行業主要由除塵市場、脫硫市場、脫硝市場等組成,近年來在市場需求推動下,各細分市場規模均有顯著提升。目前煙氣除塵、脫硫、脫硝是空氣污染控制的三大業務板。

  2019年,我國脫硫脫硝行業需求規模超過1300億元,其中新增市場容量超過600億元,改造市場容量超過700億元,且隨著國家大氣污染法規的標準越來越嚴格,未來5-10年將是中國空氣污染控制的重點時期,市場容量將繼續保持在10%左右的增幅。

  當前,煙氣除塵、脫硫、脫硝是大氣污染治理的三大業務板塊,2019年,我國脫硫脫硝行業需求規模超過1300億元,其中新增市場容量超過600億元,改造市場容量超過700億元,且隨著國家大氣污染法規標準越來越嚴格,未來5-10年將是中國大氣污染治理的重點時期,市場容量將繼續保持在10%左右的增幅。

  未來幾年,在各級政府財政投資帶動下,包括金融機構信貸及帶動的社會投資等,預計投入大氣污染防治的總投資額至少在1萬億元以上,2020年大氣污染防治設備產量將超過100萬台。隨著大氣污染治理產業的快速發展,需求增速大於供給增速的趨勢將使得投資價值凸顯。以上便是大氣污染治理行業前景分析的所有內容了。

2022年大氣污染政策及環境

  中國報告大廳網訊,隨著大氣污染問題的日漸嚴峻,除了加強環保意識以外國家也出台了相關政策,今年我國也表示以雙碳目標為發展方向,大氣污染的防治有了一定的成果。以下是2022年大氣污染政策及環境。

  當前我國大氣污染狀況依然十分嚴重,主要表現為煤煙型污染。城市大氣環境中總懸浮顆粒物濃度普遍超標;二氧化硫污染一直在較高水平;機動車尾氣污染物排放總量迅速增加;氮氧化物污染呈加重趨勢。

  為保護和改善環境,防治大氣污染,促進經濟社會可持續發展,8月29日,經過三次審議,十二屆全國人大常委會第十六次會議表決通過了修訂後的《中華人民共和國大氣污染防治法》(以下簡稱《大氣污染防治法》)。新法將於最新或2022(歷屆)1月1日起施行。

  大氣污染政策及環境指出,2022年1月,生態環境部辦公廳印發《關於核發2022年度消耗臭氧層物質生產、使用配額的通知》,核發浙江三美化工股份有限公司等20家單位2022年度含氫氯氟烴生產配額,核發珠海格力電器股份有限公司等43家單位2022年度含氫氯氟烴使用配額,核發利安隆博華(天津)醫藥化學有限公司等8家單位2022年度四氯化碳使用配額,要求各有關單位嚴格按照生產和使用配額規定的品種、用途和數量,組織相應消耗臭氧層物質的生產、銷售、採購和使用等經營活動。

  大氣污染政策及環境提到新修訂的《大氣污染防治法》中明確提及「大氣環境質量」達36次之多,接近全部條文的1/3,這正是此法的最大亮點。《大氣法》明確提出,防治大氣污染應當以改善大氣環境質量為目標,並規定了地方政府對轄區大氣環境質量負責、環境保護部對省級政府實行考核、未達標城市政府應當編制限期達標規劃、上級環保部門對未完成任務的下級政府負責人實行約談和區域限批等一系列制度措施,為大氣污染防治工作全面轉向以質量改善為核心提供了法律保障。

  大氣污染政策及環境指出,一是既要抓重點污染物,也要抓其他污染物。影響大氣質量的因素很多,改善大氣質量要全防全控。要從質量改善的需要倒推環保工作重點,而不局限於部分行業和企業的一兩個指標。二是既要抓區域總量減排,更要抓點源排放達標。目前企業排放超標相當普遍,強化企業排放必須達標是基本要求,假如企業排放達標而區域環境質量仍然超標,那就應當實行總量控制。三是既要抓固定源,也要抓非固定源。

  今年國家頒布了新的大氣污染防治法,提到要注重點污染物也要抓區域總量的減排問題,還要抓住固定的污染源。

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