電動車行業定義及分類分析

　　我國是全球電動自行車生產和銷售的第一大國，目前社會保有量約2億輛，年產3000多萬輛。現在生產的電動自行車越來越大、越來越快，不僅嚴重擠占了車道空間，而且安全隱患重重。下面進行電動車行業定義及分類分析。

　　電動車行業分析表示，2018年1-4月我國電動自行車產量為799.32萬輛，同比增長8.62%。2017年我國電動自行車產量為3113.14萬輛，同比增長2.34%。2018年1-4月全國共有19省市生產電動自行車，按產量排名前十的分別是江蘇、天津、山東、河南、浙江、廣東、四川、陝西、安徽、湖北。其中，江蘇省排名第一位，2018年1-4月電動自行車產量為160.89萬輛。

　　隨著時代的發展，電動車已經不只是簡單的代步工具，消費者對於電動車產品用戶體驗和性能方面提出了更苛刻的要求。智能鋰電電動自行車時代的已經來臨，面對不斷出新的電池及電機控制技術的出現，常規電動自行車已經滿足不了市場對新產品的要求。這就要求傳統的電動車要不斷緊跟時代的腳步，結合新概念、新技術，做出符合時代發展的電動車。

　　通過對電動車行業定義及分類分析，隨著城市化不斷發展，我國汽車保有量一直呈逐年上升的趨勢，城市交通擁堵的問題越來越嚴重。而自行車作為整個20世紀整個下半世紀乃至本世紀初我國人民的重要交通工具，但是在與電動車、摩托車的競爭中逐漸被淘汰。摩托車相比於電動車雖然有不少優勢，但是由於各個城市不斷加強機動車管制的政策下，也逐漸被電動自行車所取代。

　　近年來，隨著特斯拉這個高端電動汽車走入我們的生活，中國的電動汽車市場也正在靜悄悄的慢熱，電池技術始終是電動汽車的發展的巨大瓶頸。而電動自行車對電池要求更低，更適應當前的市場。在2017年美國的電動自行車漲幅高達440%，其中中國的電動自行車產品占據了最高的份額。

　　通過對電動車行業定義及分類分析，過去的二十年中，我國電動自行車產業從無到有，產品由零星使用到大範圍普及，發展至今其市場規模在全球範圍內居於首位。經過多輪行業洗牌後，電動自行車行業屬於競爭較為充分的行業，市場化程度高、市場集中度較低，但隨著市場的優勝劣汰，電動自行車生產企業在規模、盈利能力、競爭力和市場影響力上逐漸拉開了距離，層次化明顯。

　　從市場需求看來，我國已經是全球最大的電動自行車消費國。隨著中國經濟的持續增長、城鎮化進程的加快、消費水平的不斷提升、人們消費觀念的不斷更新，並在新能源和節能減排政策的推動下，市場需求將繼續保持穩定增長。隨著電動自行車技術水平的提升以及消費者品牌認知能力的增強，一線品牌電動自行車生產企業的市場容量將繼續擴大，市場占有率將穩步提升，品牌影響力持續增強。以上便是電動車行業定義及分析類的所有分析了。